何シテル？

ゴリラのレストア　E2ヘッドの組み立て http://cvw.jp/b/213932/49125562/

タペット調整を広めにして、シリンダーヘッド完成。
取り敢えず過激カムを組んでみました。
今度、シリンダー組んでバルブがヒットするか確認してみてから、使うカムを決めます。

タペットスクリューとナットを新品にしとロッカーアーム組み込み

思ったよりカム山高いなぁ、、、
バルブめちゃ開く。
取り敢えずバルブクラッシュはしない事は確認出来た。
うーむ、オーバーラップも長いしレースカムかな？
アイドリングしなさそう、、、

ステルヴィオの車検とメンテ http://cvw.jp/b/213932/49123407/

ゴリラのレストア　ホイールとハブの塗装　プチ失敗 http://cvw.jp/b/213932/49121963/

ゴリラのシリンダーヘッド　dax70E2ヘッドのオーバーホール http://cvw.jp/b/213932/49119246/

朝からひたすら研ぎ、、ペーパーやドリルで研ぎ、、、、

バルブ擦り合わせ　良し

ゴリラのレストア　首上分解洗浄とオイルストーン処理 http://cvw.jp/b/213932/49113524/

ゴリラのレストア　ホイール分解と錆び取り他 http://cvw.jp/b/213932/49112385/

ゴリラのレストア　シリンダーとシリンダーヘッドの分解洗浄 http://cvw.jp/b/213932/49111152/

スパイダーのエンブレム http://cvw.jp/b/213932/49109605/

キャブレター3台まとめてオーバーホール http://cvw.jp/b/213932/49107723/

そして、Dax70の初期のかな？
ART製のピストン。
当時は良い部品使っていたなぁ、、、

吸気ポートが軽く削られています。

いい湯だなぁ、、、メタルクリーンの湯♨️

ギリセーフ？排気バルブ錆びている、、、
取れない固着カーボンの下は錆びみたい、、、
明日からバルブ磨きとヘッド内の吸排気通路を磨きます。
このヘッドチューンされている、、、ハヤシの当時物かも知れん。

ステルヴィオの車検とメンテ http://cvw.jp/b/213932/49101369/

キャブレター３つ何とかキースターの部品に置き換え完了。一部合わない部品もあったから加工しないと。
あとは、欠品している部品を探さないと、、、