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アノレプスの愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

整備手帳

作業日:2018年6月24日

マグネットクラッチアマチュア交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
信号待ちで急にアイドリングが上がったり下がったりを繰り返し、冷風も出なくなりました。
エアコンスイッチを切るとアイドルも下がり普通。オンにすると同じ症状。
ガスが圧縮されていないように感じ、ついにコンプレッサーが壊れたかと思いました。
マグネットクラッチのカチッという音は聞こえるので、コンプレッサー丸ごと変えないとダメかと思い、とりあえずボンネットを開けて確認。

オフ状態でプーリーのみ回ってるのでOK、ベルトも問題なし。
エアコンスイッチオンにすると、マグネットクラッチの外側しか回ってない=コンプレッサー軸に入力されてない。
さらによく見ると、クラッチアマチュアのゴム部分からうねうねとゴム破片が飛び出してます。
写真のとおり、長年の使用に耐えかね、鉄とゴムの接着が分離してしまった模様です。

コンプレッサーその物は問題なさそうなので、アマチュアのみ交換することにしましたが、単体で出るわけもなく、マグネットクラッチの在庫もなし。コンプレッサーの中古品を探すも、NA8用の中古は微妙に高い。

流用出来そうな物を色々と探していたら、H12のMPVのアマチュアは同形状のようだったのでコンプレッサーAssyで購入。

移植完了し、無事エアコン復活となりました。
アマチュアを止めているのは10mmのボルトなので、さほどトルクは要らないのですが、回り止めが難しかったので若干不安…

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