2017姫路セントラルパークジムカーナシリーズ第4戦ワントライチャレンジ当日

朝7:30現地目指して出発。
姫セン前の711でブルシビさんを横目に姫センへ。
予定通り到着して、役割確認。

スタッフ少ないけど、希望あればチームパドックに答えるとの事らしいので、入口で単独か複数か確認する役割を朝一はし始めました。

前日の事があったので、ボロを出さないようmixi内でも当日行くとも言ってなかったので、数人大半に驚かれながら仕事をしていく。

雨の日はホントにスタッフ大変ですね。

ブリーフィング
マーシャルカーのDC2，SWのお二人がコースの注意事項を連絡後、¥&さん「FF，FRの注意でした。では、4駆は私から頑張って下さい」って、前日に私走ってるんですけど〜見てたよね〜。
振られても少しは言えましたよ。
「パワーに任せて直線駆け抜けた後に突っ込みすぎないように注意。」と「余程ミスしてなければ、最後の黄色2本の勝負になって、1個目を確実に向き変えて、ほんの少しの加速後にどれだけ小さく回れるかが鍵なので最後まで諦めずに走って下さい。」くらいはね
ま、あのコースだから直ぐ浮かんだだけですが。。。

競技中 最初はゴール案内でしたが保険の関係で、次走車両のライン止めと交代して車両を誘導。
こちらは、STACSでスターターをよくしているので似たところあり、スタートがバタバタしないように次走車両を誘導するだけ。
勿論、先に並べてもらってるものの順番通り並んでるかも確認。
雨も強くなったり、弱くなったりしている中無事に予選まで終了。
予選終了間際から風が強くなり、誰かのテントに行って昼食取ろうと思ってたものの天候悪過ぎたので、オフィシャル側で昼食。
昼食後、テントが飛ばされそうな風でオフィシャル内でも「台風どこ時間案内してるけど、ズラすそのまま行くギリギリまで我慢して判断する」等 飛び交ってる中、皆んなで天気予報とにらめっこ。
最終的に雨雲レーダーから予定通りの決勝スタート時間からましになりそうだし、ウエットには変わりないから変更なしとの判断で、実施。

決勝スタートして、次走車両誘導変わらずだけど、ゼッケン順でないから車両間違いないかだけには、十分気をつけてました。
問題なく、進行。

ラストのなかなか。
「予選のタイム，走りからしたらペナルティしないように少しだけ抑えても5秒台前半は確実に入って、トップ(オーバーオール)取れるよ」と言ってあげたのに、直前のヨン様に刺激受けたのか魔法陣で痛恨のペナルティ。。。
あ〜あとなって、無事に全車両走行終了。

スタッフ人数少ない，昨日今日の昼食代分は働かないとなので、表彰式裏でせっせとお片づけのお手伝い。
帰りにお礼の粗品も貰って、少し申し訳ないなって思いつつ帰宅。

参加できない時＋仕事被らない時は、またお手伝いに行こうかな

バネレート設定はF16kg R12kgで姫センでも好感触と分かったので、あとはボディー剛性アップのみ。
ロールバー の仕様も今日、エボ仲間お二人のを見て正式に決めたし、来シーズンまでに車両仕上がるよう準備します