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2012年08月13日

i-MiEV Evolution in パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム2012 の結果は!

i-MiEV Evolution in パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム2012 の結果は! facebookのMitsubishi Motors MiEV(公式ページ)によりますと、パイクスピーク2012の決勝の結果は増岡浩選手は2位(10分30秒850)との事でした。

また、無改造市販車『Mitsubishi i(日本名 i-MiEV)』で電気自動車クラスに出場したベッキー・ゴードン選手も6位で完走(15分10秒557)したとの事です。

初参加で2位とは、やはりスゴイと思います。

パイクスピークのオフィシャルHPによる総合順位表によりますと、EVクラスの順位か下記の通りです。

EV1位(総合6位):トヨタ·モータースポーツ TMG EVP002/奴田原 文雄(10:15.380)
EV2位(総合8位):三菱自動車 i-MiEV Evolution/増岡 浩(10:30.850)
EV3位(総合13位):HCE Lightning XP12/エリアス・アンダーソン(11:00.857)
EV4位(総合54位):BMW M3 E36/マイケル・ブリーム(11:58.929)
EV5位(総合55位):サミット(横浜ゴム) HER-02/塙 郁夫(11:58.974)
EV6位(総合126位):三菱自動車 Mitsubishi i(日本名 i-MiEV)/ベッキー・ゴードン(15:10.557)
EV7位(総合136位):チームAPEV with モンスタースポーツ E-RUNNER /田島 信宏(リタイア)
ブログ一覧 | 電気ネタ | 日記
Posted at 2012/08/13 21:46:59

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この記事へのコメント

2012年8月13日 22:18
大クラッシュ後の部門2位はすごいと思います。


来年は本腰入れて参戦するのかな?と思います。


市販車のi-MiEVでも走ったのですねぇ。驚

コメントへの返答
2012年8月14日 10:15
予備部品も無かったと聞いています。

タイムアタックが出来るまでに修復した技術屋に敬意を表します。

来年はライバルも増えると思うので、三菱自工さんには色々な意味で本腰を入れて欲しいと思います!

>市販車のi-MiEV
今回のパイクスピーク参加車輌で唯一の量産EVです。

正確に言うと米国版は日本や欧州版に比べて車幅が拡大されています。

宣伝効果はあったと思うので、プロトと合わせてこちらも来年に向けてパワーアップして欲しいと思います。
( *゜▽゜)/°

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