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本日時間が出来たのでホンダデーラーさんへSuper-ONE（スーパーワン）の試乗に行って来ました。

セールス担当の方に「好きに乗って来て大丈夫ですよ」と言うありがたいお言葉を頂いたので、いつも運転するルートや自宅周辺の住宅街（狭い道）などを走って来ました。

ネットを見ると既に色々な方がインプレッションされてますので、それ以外の個人的な感想ですが、

・ブーストモード時の擬似エンジンサウンドは思ったより聴こえない

・バケット型シートはおっさんには思ったよりタイト（せまい、小さい）＝痩せろって事でしょうか(°▽°)

・軽ベースなので住宅街でも取り回しが楽ちん

・走りに関して脚は硬め、なのでキビキビ動く。

・段差では「ゴトン！」と「今、段差乗り越えました!」ドライバーにはっきり分かる。

・ブーストモードの加速感、走りは痛快で「ボーイズレーサー」の言葉が似合う。しかし、サクラのスポーツモード+pivotスポコンのSP7の方が凶暴なような...

・試乗中、熱い視線を送って来るのは大体5〜60のおっさん、女性と若い子達は興味無し🤣

みたいな所でした。

よく「200kmしか走らない」とかのコメントを散見しますがこのスーパーワンでは日産のGT-Rに「燃費が悪い」と言う事と同義と思います。

総じて「乗って面白いクルマ、売れて欲しい良いクルマ」でした。
ちなみに今回のデーラーさんでは受注停止が目前だそうです。
「お客様から買い求められるクルマはとても珍しいので、沢山売りたいから増産して欲しい」とは担当者さんの御意見でした。

街角で発見、ダイハツのeエブリィです。

個人では高価なのでなかなか売れないと思いますが、企業（リース）だったらそこそこ出るでしょうね。

知り合いのヤードで不自然と感じる蔓草の山、その下にはあの車が🤩

いや〜、コレがホントの草ヒロって感じでした。

敷地内を場所移動させようとしたら（もちろんバッテリー繋いで）、セル回らず、ヘッドライトすら点灯せず😅

重機で引っ張ってみたら右後輪が固着してました...
誰だ！サイド使ったヒトは！

最後はフォークリフトで持ち上げて移動ですね...