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marron_miniの愛車 [マツダユーノスロードスター]

整備手帳

作業日：2022年4月17日

ステアリングの交換

Item: ステアリングの交換
Author: marron_mini

30歳の1001、ステアリングの革がボロボロになってしまっていて、使うには張り替えが必要なレベル。
たまに○フオクにでてくるオリジナルは、20万円近くまで高騰してるので買えるわけなし😓
かといって、オリジナルをバラしてしまうのも悩ましい。

そんな時、同じサイズのMOMOステを○フオクで発見！
年代も同じだけど、程度は問題なし！
一桁違う価格で競り勝ち🎵
スポーク部をポリッシュにしちゃいましょう。

がしがし、この黒スポーク部は塗装ではなくアルマイト処理！
ネットで酸が効くとあったのでやってみるも全く歯が立たない😢
仕方がないので#100のサンドペーパーで削る、ひたすら削る…

なんとか地金を出すことができましたが、腕がパンパンになりました😓

さらに、#600→#2000→コンパウンド→ピカールとて磨きで、なんとかポリッシュ加工完了です。

交換作業を開始するも、6本のヘックスボルトがガッツリ固着してLがレンチでは回せない😱
ハンマーで叩けるレンチを買ってきて反時計回りに力を加えづつ頭をガンガン叩いて、やっと回すことができました。
ネジ先に回りドメが塗ってあったようなので、30年間一度も外されなかったのかな？

新旧比較。
左がオリジナル、右が加工品ですが、ステアリング径もグリップの太さも同じ瓜二つです。
ちなみな、オリジナルが1992年、加工品が1989年製でした。

無事装着完了。
見た目オリジナル風で綺麗になりました🎵
オリジナルは厳重保管しておきましょう🤗

イイね！0件

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「@kensyou さん、先越された💦」

何シテル？ 07/15 19:45

marron_miniです。愛車はM2 1001、1961年式モーリスミニトラベラー、そして妻のフィアット500アニベルサリオです。よろしくお願いします。

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