あららら、旅先でエンジントラブルか・・・

　2008.08.12 お墓参りの強行軍です。乗員4名　早朝4時までに高速にはいります。まだ暗いさなかから、4名乗車で重いなと思いつつ走って、一つ目のパーキング・・・200キロ近く走ったころでしょうか。

　何か車が前後にブレますというか、パワーに斑があります。道路のような起伏かな・・いや違うな、シフトダウンしてフルスロットル、VVTが効いてこない感じ、また、高速巡航で4000回転ぐらいですから、まだVVTが効いてないのにも関わらず小刻みなブレーキング現象。

　これはエンジンだなと・・・ヤバイお盆で整備工場も開いてません。この現象は何か、先日エンジンルームを洗ったためだろうなとなんとなく思いました。
　とすると、電気系かエアフロー、いやあんなところに水がはいるわけもなくドシャ降りならすぐに濡れるところ。どうも、点火系のような気がします。ディスピーに水がはいったか・・いや、あんなところに水ははいらないような気がする。
　とすると、プラグキャップあたりか、考えられることは、プラグの穴に水がはいって漏電して不規則な失火。

　スタンドのあるパーキングにはいり、エンジンストップさせ再始動すると、不安定、吹け上がりも鈍重です。乗員をＰＡに降ろスタンドへ、プラグを見て欲しいとお願いしたら、プラグを置いてないし、見れませんとのこと。
　場所とエアガンだけ借りて、プラグキャップを抜くと、案の定水滴というか・・水が・・・原因はこれのようです。圧搾空気で吹き飛ばし取付。

　多分、水滴がプラグキャップの上に留まっていたのが振動でプラグ付近まで降り気筒それぞれ不規則に失火ぎみだったと思われます。

　ほっ、事なきを得ました、快調々。

　因みに、セルボモードは、ヘッドが平ですのですぐ流れ落ちます、ＳＲエンジンはプラグキャップ部分が窪み、キャップで水が溜まり流れ落ちません、ふき取ったツモリだったんですけどね。