HSPを走って その2　-タイヤ・オイル・エアロ編-

ってことで、せっかくのおにゅうがたくさん減ったので画像をアップ(何


まずは右前


左前


右後


左後

って感じ。
下りのブレーキングが多いHSPらしくなかなかに熱が入ってますね。
サイドウォールギリまでは使えてないので、コーナーはまだまだ甘いってことですね～
左後にここまで熱が入ったのは初めてです
ちょっと嬉しいｗ

総評すると、コーナーをまだまだガンバレってことですねｗ

次に水温、油温ですが
気温が低くてもやはりB16Bはあがりますね～
水温は問題なしですが、やはり油温は踏んでいくと130℃までは楽に上がっていきます。
とはいえ、気温が低いせいか、メインとバック二つのストレートがあるからか、TISJrやSCLよりはゆっくりとした上昇。
やはり来年はオイルクーラーから導入ですね。
あまり大きのをつけてVTECな油圧トラブルも避けたいし、オイルが増えてランニングコストが高くなるのもぃやだし、油温が冷えまくってクーリングしなくてもおｋになって走りまくったら明らかにオレがヘタるしｗｗ
お金もないので小さいものを購入することに決めました。決めただけでお金ないですがｗ
狙っているのは、GReddyのLSの汎用品。ヤフオクなら新品4万弱で買えます。
コアが薄いんですよね。サーモも付いてるので街乗りもできるだろうし。
近々エアーソー買おうかなと思ってるので、それでメッシュホースもカットできるでしょー

次がエアロ
あんなハデハデなマシン達が走ってるのを見ると欲しくなりますｗ
シビックの純正フロントバンパーが実はあまり好みではなく、納車直後より狙っているエアロがありまして、来年買う予定なのですが、今から欲しくてたまりませんｗ
走っている方、みなさまリアバンパーを肉抜きしてるんですよね。
リアバンパー開けると空気逃げていいんだろうか？
シビックのリアはいかにも空気抵抗すごいですって形状なので開けようかな？
やっぱエアーソーがココでも必須だな！笑
理想をいえば、社外リアハーフを付けて肉抜きか？
冬の間にハーフ買って、コツコツ車庫で肉抜きやらなんやらするのもアリだな。。。

と、妄想は広がるばかりｗｗ
さて、今月のカード請求と今月の買い物予定からいろいろ算出しなければいけませんな。

そういえば、オヤジからエコポイントを10000点もらった！
まだ申請してないけど、これは数ヵ月後にすごいご利益がｗｗ