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おとう180の愛車 [スズキ ハスラー]

整備手帳

作業日:2017年4月29日

これぞ!DIY 稲垣製作所製ラゲッジアンダートレイ&ボックス

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ハスラーの「3大がっかり」の一つが
「ラゲッジの処理」です。
蓋の付いた発泡スチロールの箱が置いてあるだけです。
遮音性からも「がっかり」の一言です。

ハスラー用のラゲッジアンダー&フロアー
ボックス含めて、3万円超えの高嶺の花です。

おスシ●さんの「ラゲッジMOTTAINAI
スペースをどうにかしてみる」シリーズ
http://minkara.carview.co.jp/userid/2115225/car/1615679/3066531/note.aspx

を眺めつつ、はや2年!
今回みん友さんからハスラー用に改造した
ラゲッジアンダー&フロアーボックスを
譲り受けました。
単なる取り付け作業ですが、皆さんの
「がっかり」解消になれば幸いです。
2
旧ラパンのラゲッジアンダー&フロアー
ボックスですが、現在はオークション
にも見当たりません。

ですが…
フロアーボックスの品番は75451-82K10で
3600円でネットで購入できます。http://item.rakuten.co.jp/suzukimotors/wabn751a-10/
3
アンダーボックスの品番は75461-85K00で
5900円でネットで購入できます。
http://item.rakuten.co.jp/suzukimotors/wabn751a-11/

ハスラー用では無いためにボックス4箇所
の爪がシートスライドする際に干渉します。
削るとスムーズにスライドします。
と、言っても私が削った訳ではありません
4
アンダーボックスをハスラーに固定する爪が
4つ必要になります。
品番は76215-74G00で100円 計400円。
http://item.rakuten.co.jp/suzukimotors/ghem761a-22/

ボックスと爪の向きを揃えて取り付けます。
爪の丸い方を外側に!が正解なのですが、
手抜き野郎は爪をボックスにつけたまま、
ハスラーに取り付けちゃったりします。

ここまで9900円+税+送料。
正規品の1/3。まさしくDIYです。

何度も言いますが、ここまで、
私は何もしてません(笑)。
5
蓋はハスラーのものを有効活用します。
ハスラーのモノは発泡スチロールに
ホットボンドで貼り付けてあるのですが、
これを取るのが一苦労らしい…っす。
(ここも他人事)

ボックス本体への接着はホットボンド
でもマジックテープでもOKです。
今回、唯一実施した作業は、マジック
テープを両面テープで蓋側に貼っただけ…
敢えて白くした?
いえいえ白いマジックテープしかなかっただけです。
6
ラパンの上蓋は後席を最後方から3つ前に
動かした長さです。
上蓋の裏に緩衝材が付いて完璧に面一です。
車中泊する方には重宝ですね。
後輪のロードノイズも若干軽減したかも?

ハスラー&フレクロを介して色んな出会いの
機会を得ました。
今後ハスクロを離れる日がいつか来るとは
思いますが、出来れば色んなパーツ同様、
末長く仲良くしていければと思っています。

2017年4月29日
この手帳をUP出来たことに感謝!

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この記事へのコメント

2017年4月30日 7:59
いつのまにかお帰りになったと思ったら早速取り付けたのですね(^O^)
フツーに受け取っていたけど、心の中はワクワクだったのかあ~(笑)
コメントへの返答
2017年4月30日 17:28
魔女の宅急便ではなく宅急便の魔女さん
今回は誠にありがとうございました。
私なりの「送別の儀」を完了できました。

ワクワクでは無い 古より伝わる仕来り
については、また名古屋にて御説教
させて頂きます(笑)。
2017年4月30日 17:23
知らぬまに取付けしてたんですね(*^^*)
コメントへの返答
2017年4月30日 17:41
総長! 圏央魂見せてみました(笑)。

旅立ちの日に、日頃の感謝の意をこめて、
贐の儀とさせて頂きました。

まぁ取り付けと言ってもマジックテープだけ
ですし御当人とはまたお会いできますけどネ。

そこんとこ 夜露死苦!
2017年4月30日 19:18
短い時間にステッカーありがとうございます!

けどクルコンには貼りません(笑)

お疲れ様でした^ ^
コメントへの返答
2017年5月1日 20:06
ハスラーが無い時期に、『HTM同乗で
行きませんか?』と誘った泥ちゃん。

ありがとね。30年振りですが、
やっぱ大阪はブルースが加速します。

3つだけのシンプルな音階ですが、
気持ちは完全にシンクロ。

ステッカーもバッチリ シンクロっス。
今後ともよろしくね。
2017年4月30日 21:34
こちらこそ感謝です! ;-)
コメントへの返答
2017年5月1日 20:09
仲間になれて光栄です。
お互い昭和の生き残りとして
楽しんでいきましょう。

アルト蟹化計画発動中!
やっぱ「蟹」っしょー(笑)。
2017年5月8日 21:54
あれれ私のとなんかちょっと違う気がするなあ。
と、思ったらどうやらハスラーにトレイが標準装備されてるのは一番したのグレードのみだったみたいですねえ。

シートスライドさせるためのスペースの問題なのかな。

ちょっと面白い発見のきっかけになる整備手帳ありがとうございました。
コメントへの返答
2017年5月9日 21:35
あっ ホントだ!

Aのみ2段構造ラゲッジアンダーボックスが
標準装備になってますね。

GやXの左右独立リヤシートスライドにも
2段構造ラゲッジアンダーボックスが
アクセサリーとしてありますので、
要はスズキの「やる気」の問題のよーな気が

3年過ぎても新発見が続々ですね。
2017年10月16日 4:36
初めまして。
私もMH23Sスティングレーですが、1度、アンダーボックスを取り付けてみました。
ただ、ボックス容量がイマイチだったので、
ソリオみたいにサブトランク構造にしてみました。
買い物、旅行などの荷物が増える時は結構いいですよ。

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