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イイね!
2009年03月04日

新型インサイトには、コーナリングGシフト制御あり

新型インサイトには、コーナリングGシフト制御あり

ディーラーに置いてある青本の
サービスマニュアル・新型インサイト「構造編」を
読んでいたところ、

新型インサイトには、
こんな機能が装備されていました。




『 マルチマチックトランスミッション・コントロールシステム』

コーナリングGシフト制御だそうで、

Dポジションで走行中、
PGMF1・ECU(エンジンルーム内にある)が
ワインディング路と判断したら、
あえてアクセルOFF時のエンジン回転数を高めに
設定し、パワフル&スポーティな走行を行えるんだって。

燃費「最優先」じゃなくて、運転が楽しめるクルマに
なってるんですね、新型インサイト。



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Posted at 2009/03/04 19:00:45

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この記事へのコメント

2009年3月4日 20:10
こんばんわ(^^)

実は某社のハイブリッドは
ターボの代わりに
モーターアシストを…

と僕の耳元でささやいた
技術者がおりましたので…f(^^;)

これ以上は内緒で~す(^o^)
コメントへの返答
2009年3月5日 17:48
こんばんは
私も、どっかの雑誌記事で見ました。

某新型ハイブリッドは
フル加速時、モーターアシストで
瞬間、4L並みのトルクが出るって

で、新型プリウスは、どうだったかな~?

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