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先週１６日にお休みがもらえたので美浜サーキットに行くことにしました。

きゃぶさんにメールで「今日美浜行く」とボソっと送信してみたら速攻電話

きましたｗｗ現地で合流することに。今回の課題・・・

・コース改修でどんな感じになったのか調査
・インチキ純正アクチュ+ＦＣＣでどこまで普通のスタと同じパワーが出るか

こんな感じです。そしていざ出陣！

・１本目
４９秒８５３（１０週目）

いきなり自己ベスト１秒２短縮（滝汗）

１コーナーが広くなり全開区間が伸びたこと、フェニックスコーナーで車体が

跳ねにくくなったためトラクションがかかりやすくなったことがタイムアップに

つながったと思います。これならもう少しいけるんじゃ・・・と思い２本目へ

・２本目
４９秒５５７（４週目）

１コーナーの進入ライン、その先の２コーナー進入ラインの変更でコンマ３秒

縮まりました。ただ２本目で試した２コーナー進入ラインはブースト圧が一気に

落ち込んでその先のＳ字切り替えしに入るまでの加速区間が相当かったるい・・・

かといっていままで通り行くと１コーナーでスピードがのる分アンダーが出やすく

結果的にＣＰにつけない・・・むぅ、難しい

・３本目
４９秒５３１（３週目）

２コーナー進入の課題はあまり改善されず・・・弱ミドルラインに変えてその先の

加速でブーストをうまく立ち上げられるようにしたけどまだターボラグがキツイ。

これがきゃぶさん号の８２ならすんなりはまるんだろうなぁ。

お疲れタービン+エンジンでこれぐらいならボチボチだと思います。次４８秒台

入れるよう頑張りたいと思います。

でも結果的に自己ベストより１秒５１２速くなったのでよかったです＾＾ｖ

直線も前回と比べると雲泥の差で久々にターボのパンチ力が味わえた気がします。

次回は１１月にＹＺであるアローズ走行会に向けて色々準備したいと思います。

メモ
・アライメント調整（キャンバーを２.６度へ）
・オイル交換（ＪｉｎさんオススメのアッシュorワコーズWR）
・リヤシート撤去（要相談）
・助手席スピーカー撤去
・室内真ん中から後ろまでの内張り撤去（要相談）

１１月の走行会が終わったら１月ぐらいまでスタは入院すると思います。その間

代車生活か・・・会社に代車届けも出さねば（面倒）

ちゃんと五体満足で帰ってこれました。ETCのバーにも突っ込まずに済みました（笑）

前回遊びに行ったときよりももっと楽しめました。記憶が飛ぶぐらい酒飲みまくった

り色々食べ歩いて買い物して・・・かなり充実した３日間でした。

夜中は夜中で友達が寝たのを待って首都高に繰り出したりｗｗC1内回りとか湾岸とか

グルグル回ってて気がついたら朝４時だったとか（苦笑）

今回初体験！なことがたくさんあって勉強になりました。またみんなで遊びに行き

たいです＾＾ｖ











追伸
白スタさん＆赤レビさん、きゃぶさん
お土産あるので今度渡したいです。どこかで集まりませんか？？今月２２日、２９日以外なら大丈夫です！

横浜へ出撃します！
片道３００キロ頑張ります。

初のＥＴＣちょっとドキドキです

今秋発売予定という記事を見てテンション上がりまくりです！マジで欲しいです。

でもだいぶ前の雑誌みてたら４００万オーバーって書いてありました・・・

そんな金額ポンって出せるならとっくの昔に買ってます（苦笑）

後２年後ぐらいに相方にスタをバトンタッチするのでできればそれまでには

上物を買っておきたいところです（今は自分と兼用です）

個人的Ｓ２０００の条件

・後期顔
・２リッター
・ベースグレード
・フルノーマル
・黄色
・できればハードトップ

と並べてみましたがかなり少なそうです＾＾；この条件を今の相場で見ると３００万

近いですね・・・まだ程遠いですｗじゃあスタいじるなよ！とよく言われますがあれ

はあれ、これはこれですｗｗ（意味不明）ボチボチ貯めて頑張ります

今度の休みにウェルハンズさんでラジコンのレースがあるということで

友達２人と昼過ぎから練習に行きました。

・友人Ｆ君のケース・・・
大クラッシュ、小ヒット構わずタイロッドが外れる・・・足回りを新調したらしく
アクセルオフのみでリヤが滑る。要ブレーキという話でした。自分もやらせてもらい
ましたがまともに走らせることができなかったです。結局作った本人しか操れませんでした。

・友人Ｉ君のケース・・・
走らせる前からいきなりセンターデフから異音発生。午前中にピニオン、スパーギヤを新調したみたいだったけど余計におかしくなっていまいました。気のせいだ（本人談）ということで練習開始（いいのかな・・・）バッテリー２本目あたりでフロントワンウェイの取り付けビス緩み。帰る直前にステアリング部分のビス外れでハンドル切れずｗｗボディのフロントスポイラー半分以上砕け散ってました。タイヤも少し脱落。スポークが１本面白い曲がりかたをしてました。

・自分のケース
今回新たに足回り新調。それに伴いアライメント変更。ハンドル切れ角アップを行いました。以前とはまったく違う曲がりの速さ。進入でアクセルオフしたとき自分の理想的なリヤの出具合。すごく気に入って走らせてたらトラブル発生。アクセルオンしてもゆっくりしか走らず・・・音はめちゃくちゃ走ってるのにｗｗよくみたらＩ君の症状と同じフロントデフの取り付けビスが３本中全て紛失（苦笑）要するに滑ってました・・・ビスがなかったので今回はそこまでで終了

今回は皆色々トラブルに見舞われたけど帰りに自分の必要な対策部品を買ってたので今度のレースには間に合うと思います。自分は野暮用で横浜に行くため不参加です。

横浜より健闘を祈ります