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今日の朝やっと仕事納めでした。周りの友達はとっくの昔に連休だというのに・・

気分を取り直してＦＣで闇練しようと友人宅に移動中にスタが１０万キロを達成！

８年落ちで１０万キロ・・・ちょっと走りすぎですね＾＾；

一応ブッシュ類、ハブボルト類の予備パーツは買い占めたのでとりあえず

安心です。１０年経つとハチロク並に人気ないと型が捨てられてしまう・・・

だから今のうちに・・・と思い発注しときました。

最近スタッドレスに変えたのですが夏より１インチダウンの為車高がさらに

下がってます。いつもは気にせず通過する段差でさえ避けなきゃいけないんです。

車高上げればいいのですが来月の４日に走行会が控えているのでとりあえず

このまま頑張ります！５日にはパワーチェック・・・現時点でタービンノーマル、

マフラー詰まり＾＾；１００馬力あればいい方じゃないかなって思ってます。

ＪＡＭのマフラーが来月のには届くみたいだけどさすがに走行会には

間に合わなかったですね。とりあえず現状でタイムアップを狙ってみます！

２月はＹＺの走行会が２回あるけどたぶん残業が６０時間あるので厳しいかも・・

とりあえず夏まで頑張ります！

数少ない連休を有意義に使うために仕事が終わってから少しずつ部屋の片づけをしてます。棚を整理していたら…ピストンが出てきました！確か５Ｅだったと思います。中学の時美術の授業でスケッチがあって題材はなんでもいいということで友達と解体屋に行き車のパーツを探しに行きました。解体屋の人が自分で外せるならタダにしてやるよ！と言ったので速攻外しにかかりました(笑)その時解体屋の人はまさか自分で全部外しきるとは思っていなかったのでタダにして後悔してました(^_^;)自分は簡単に書きたかったので５Ｅ、友人は２ＪＺをゲット(笑)その次の日学校に持っていきいざスケッチを開始するとそんなマニアックなものを書くのは自分たちぐらいなもの…ほかの人は文房具が主でした。その当時からちょっと周りとはズレてる人でした(笑)

昨日の夜会社の駐車場についたら土砂降り・・・うちのほうはあんまり降って

なかったのに。山間部は天気がまったく読めません＾＾；

車から降りて更衣室に行くのに、濡れるのがいやだったのでちょっと小走りに

いきました。なんとか更衣室に到着！さぁロッカーをあけようと鍵を探したが・・

ない、うん、ないね・・・え？ないの！？

え～、まさかのインロック！？確かにキーは抜いたけどそこからちゃんと

車から持って出たか曖昧・・・どうしよう・・・とりあえず詰所に行き

体操。その後班長に頼み見に行かせてもらうことにしました。

車のほうに歩いていったら何やら光るものが・・・まさか！と思い見たら

車の鍵でした！！なんとかインロックは避けられました＾＾ｖ

頭の中が真っ白になるっていう現象を身をもって味わった一日でした

最近通勤のときその手の車とすれ違う時わざわざかっとんで行ったり頑張って

ふかしてたり・・・普通にノーマルな車なのにそんな意識してどうするんでしょう。

別に横に女の子乗せていきがってるわけでもないのに。

やっぱりまだ初心者マーク付けてたほうがある意味安全かもｗｗ

今日は長野の方に遊びに行ってたのですが途中のＳＡで休憩して車のところに

戻ったらＥＰ９１グラＶ後期に横付けされてましたｗｗ色も同じでナンバーも

ずらしてあって似たような車高だったので遠目から見るとどっちが自分のスタ

か分からなくなりそうでした（爆）その後ＳＡを出て快調に走っていたら横付け

していたスタが追いかけてきました！助手席は・・・・寝てる・・やるしかないｗ

と思い加速。ずっと逃げていたらスピードメータの針が足りないところまで

いってました。やっぱりスピードメーターも変えなきゃ駄目か・・・何キロか

分からない。後ろのスタは１８０前後で後ろの方に下がっていきました。

とりあえず勝ちということでｗｗそろそろオービス近いなぁと思いエンブレを使い

減速したらパンッ！！アフターファイヤーしてました（苦笑）

マフラー詰まっててもちゃんと火は出るんですね・・・パンチングが折れたのも

これが原因かも。