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先週１６日にお休みがもらえたので美浜サーキットに行くことにしました。

きゃぶさんにメールで「今日美浜行く」とボソっと送信してみたら速攻電話

きましたｗｗ現地で合流することに。今回の課題・・・

・コース改修でどんな感じになったのか調査
・インチキ純正アクチュ+ＦＣＣでどこまで普通のスタと同じパワーが出るか

こんな感じです。そしていざ出陣！

・１本目
４９秒８５３（１０週目）

いきなり自己ベスト１秒２短縮（滝汗）

１コーナーが広くなり全開区間が伸びたこと、フェニックスコーナーで車体が

跳ねにくくなったためトラクションがかかりやすくなったことがタイムアップに

つながったと思います。これならもう少しいけるんじゃ・・・と思い２本目へ

・２本目
４９秒５５７（４週目）

１コーナーの進入ライン、その先の２コーナー進入ラインの変更でコンマ３秒

縮まりました。ただ２本目で試した２コーナー進入ラインはブースト圧が一気に

落ち込んでその先のＳ字切り替えしに入るまでの加速区間が相当かったるい・・・

かといっていままで通り行くと１コーナーでスピードがのる分アンダーが出やすく

結果的にＣＰにつけない・・・むぅ、難しい

・３本目
４９秒５３１（３週目）

２コーナー進入の課題はあまり改善されず・・・弱ミドルラインに変えてその先の

加速でブーストをうまく立ち上げられるようにしたけどまだターボラグがキツイ。

これがきゃぶさん号の８２ならすんなりはまるんだろうなぁ。

お疲れタービン+エンジンでこれぐらいならボチボチだと思います。次４８秒台

入れるよう頑張りたいと思います。

でも結果的に自己ベストより１秒５１２速くなったのでよかったです＾＾ｖ

直線も前回と比べると雲泥の差で久々にターボのパンチ力が味わえた気がします。

次回は１１月にＹＺであるアローズ走行会に向けて色々準備したいと思います。

メモ
・アライメント調整（キャンバーを２.６度へ）
・オイル交換（ＪｉｎさんオススメのアッシュorワコーズWR）
・リヤシート撤去（要相談）
・助手席スピーカー撤去
・室内真ん中から後ろまでの内張り撤去（要相談）

１１月の走行会が終わったら１月ぐらいまでスタは入院すると思います。その間

代車生活か・・・会社に代車届けも出さねば（面倒）