ヘッドカバー 、タイベルカバーを結晶塗装

娘のヘッドカバーがあったのでズーマーに使って残っていたデイトナのリフティングペインターを使って塗装しようと思いました(^_^;)

とりあえず油汚れを洗い流し不要な部品を取り外しました

PVCバルブのゴムがカチカチになっていて引っこ抜いたらPVCバルブがバラバラになりました……(-｡-;
ヒートガンで暖めてやれば良かったかもね

元々のシルバーの塗装が剥がれたり腐食している箇所があるのでサンドブラストをする為にマスキングをしました

サンドブラストしました

マスキングを剥がして次の工程に進みます

水と洗剤を使って綺麗に洗浄してしっかりと乾かしマスキングをしました

＊ネジ、PVCバルブ、プラグホールの所はリフティング塗装をすると気密性が落ちるので普通の塗装をします

☆⤵ここでネジ、PVCバルブ、プラグホールの所を先に塗っておけば良かったと後に気付く……

マスキングができたらパーツクリーナーとシリコンオフをしてミッチャクロンを刷毛塗りしました

デイトナのリフティングペインターを塗ります

1回目を塗り15分ほど乾かします

2回目を塗り15分ほど乾かします

塗装前のタイミングベルトカバー写真です
こちらはくもまる君に着いていた物を外しました

シールが剥がれていたので記録用

タイミングベルト交換記録
・交換実施年月日 H30年 4月13日
・交換実施時のメーター走行距離 176500km

タイミングベルトカバーも同時進行してます

こちらはベースが黒色だったのでミッチャクロンの後にサフェーサーを吹いてからリフティングペインターを乗せていきます

3回目を塗り終わりました
(3回目はたっぷり吹き付けます)

ダンボール箱を準備して乾燥ブースを作ります

半乾きのうちにダンボール箱のブースに入れて蓋をして、穴を開けそこからヒートガンを差込み90~120℃をキープしながら25分ほど焼きました

温度計は燻製用のを蓋からブスりと差込みました

柔らかいうちにマスキングを剥がして2日ほど乾燥させます

乾燥したらプラグホールやネジの所をミッチャクロンを筆塗りして、ラッカーうすめ液で希釈したタッチペンの赤色を数回に分けてエアーブラシで塗装しました

☆リフティングペインターをする前に赤色を吹き付けてた方が楽だったと気付く……(￣▽￣;)

TOYOTAの文字のリフティング塗装をヤスリで研磨しました

あとは研磨したTOYOTAの文字にクリアを筆塗りして完成です

タイミングベルトカバーも良い感じに仕上がりました