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オンボロベンツ乗りの"赤CANYON" [ドイツその他 その他]

パーツレビュー

2020年5月24日

NISSEN (日泉ケーブル) SP31 スペシャルステンレスインナーケーブル (シフト) 1.1㎜径  

評価:
5
NISSEN (日泉ケーブル) SP31 スペシャルステンレスインナーケーブル (シフト) 1.1㎜径
我が愛車赤CANYONのオーバーホールと2台目のロードバイクを組むために購入した変速(シフト)用のインナーケーブル(ワイヤー)です。
この日本のケーブル専業メーカーである日泉ケーブルのケーブルは評判が良く、通常のケーブルよりもワイヤーの動きが滑らかになるとのことです。
私はクルマの部品も同様ですが、比較的純正部品や純正メーカーの部品(通称OEM部品)を使うことが多いのですが、シマノの純正の一番レベルの高いDura Ace用のポリマーコーティングワイヤーはしばらくすると摩耗でこのコーティングが剥がれてきてケバケバが発生し、このケバケバのせいで動きが妨げられるようなこともあります。
日泉のケーブルはパッケージの31Sと書かれた絵のように、ワイヤーの外側が丸に近付くように削り落としてあるのです。
普通のワイヤーは細いワイヤーを束ねた(撚った)だけなので、断面を拡大すると花丸マークのようになっており断面は丸くありません。
この日泉のケーブルはSHIMANOの上位グレードのワイヤーと比較して決して高い訳ではないので、今回はお試しでこの変速用のシフトワイヤーも、既にご紹介済みのブレーキワイヤーも日泉ケーブル製にしてみます。
シマノ純正ケーブルとの違いは追ってレポート致します。
  • パッケージ裏面です。
    これは前後2本セットです。
  • この日泉ケーブルのSP31のメカニズムが書かれています。
購入価格2,970 円
入手ルートネットショッピング(Amazon)
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