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随分前に買って、手を動かしては停滞してを繰り返していたMENG MODELのF-350。


台湾のメーカだったかな?

【MENG MODEL】と書いて【モンモデル】と読むらしい。

カワサキのバイクやエヴァをリリースしたりと面白いメーカね。


F-350は絶版なのかな?

1/24はボンネットが開いてらバンパーやグリルがメッキになってるけど、高いしデカいしで、1/35を買うことにしたんだった。

でもね、デカいに変わりはなく、1/24と同じ長さ。。。

実車はどんだけデカいんだよ。




ボディはタミヤのメタリックオレンジにして、バンパーとグリルはメタルックを貼り付け。

メタリック難しいよ。

エアブラシでメッキ塗装すれば良かったかな。。。






一度はアメ車のピックアップに乗ってみたいんだけど、税金も取り回しも二の足踏んじゃうよね。

これだけデカいと、洗濯機も運べるよなぁ。




リアのフォードエンブレムはデカールなんだけど、メタリックを貼ってから貼らないといけなかったみたい。

やっちまったな。



荷台は開くんだけど、組立てが悪かったのかだらしなく開きっぱなしになってしまったので、接着してやった!




室内はファレホのタンで塗装。

ピックアップだけど、豪華な室内みたい。

明るくてイイよね。






荷台やシャシーはしっかり再現されてるようで、見応えバッチリ。

ラダーフレームにリーフスプリングなども丁寧に造形されていて、組立てるのも眺めるのも楽しい!


ストレスもほとんど無く組めて、振り返ると楽しいモデルだったかな。




ピックアップといえば、レベルのF-150を積んでるんだけど、いつ作ろうかなぁ。

前任の通勤車であるモコ。

ポルテと入れ替えたのは車検が切れる1ヵ月ほど前のこと。

車検が切れるまでクルマ屋さんが乗ってくれてたんだけど、トルコンが滑り始まったらしい。

まだ走れるのに買い換えたことを後ろめたい気持ちがあったんだけど、↑を聞いて胸のつかえがなくなった感じかな。

僕が乗ってた頃は異常がなかったんだけど、手放したことで拗ねた?

長い間、大きな故障もなくありがとうね。

ポルテを車検に出すため、仕事帰りにクルマ屋さんまで走る。

途中でおかしくなり、自走不能に。。。


信号で停車し、アイドリングストップ発動。

復帰のクランキングで、一時だけナビ画面が消えてオーディオも途切れる。

ほどなく信号が青になり走り出すと、パワステ警告灯点灯。

目の前のコンビニの駐車場に入ることに。
重ステじゃん。

何とか停車しエンジンを切ろうとするも、なぜかクランキングし始める。

ブレーキを踏んだらクランキングがとまるけど、エンジンは止まらず。

仕方なく、クルマ屋さんに連絡して走り出すと、パワステ復活。

走っていると、再びのパワステ警告灯点灯→すかさずエンジンチェックランプ点灯→ヘッドライトが消灯・点灯を繰り返しながら、警告灯が点滅し始める。
まるで、クリスマスのネオンのごとく点滅。

数百m走って、何とかスーパーの駐車場にピットイン。

今度はエンジンを停止させられたのでクルマ屋さんさんに連絡して、ロードサービスを呼ぶことに。

待っている間、外に出たら金属が擦れて焦げた臭いがするじゃん。
ポルテからさ。。。

クルマ屋さんがお迎えに来てくれたんだけど、イグニッションはオンになれどもクランキングできず。

セルモータのソレノイドがむなしくカチカチいうだけ。

しばらくするとロードサービスのレッカー車のお迎えが到着。


さて、ドコが壊れた?

いくらで直る??

困ったな。

10月11日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
👉特になし。

■この1年でこんな整備をしました！
👉洗車と車内清掃くらい。

■愛車のイイね！数（2025年10月14日時点）
59イイね！
👉たくさんイイね!していただいてありがとうございます。

■これからいじりたいところは・・・
👉磨きに出したい。

■愛車に一言
👉これからも元気で、変わらぬ楽しいカーライフをよろしくね。

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最近はあまり[カーコロン]なんて言葉は使わなくなったのかな?

今時の言葉を使うと[カーフレグランス]かな??

若い頃から好きなんだけど、コストが地味にかかるのよね。

ポプリを使ったこともあったけど、季節を問わずイマイチだったんだよな。

オートバックス製(AQ)紙タイプのカーフレグランス。



これに、ルームフレグランスをぶっかけてみたよ。



1週間位は香ってくれるとイイけど、一晩が限界だろうなぁ。