fruchtのブログ一覧

本日、モコの主治医と打合せて行く末を決定。

修理することに!

買い換えるより安価に修理できるし、直せばまた走れるクルマに引導を渡すのは辛くて。

外装部品は中古を積極的に使用して、ボンネットとバンパーの色がブルーじゃなくてもイイの。

少し時間が掛かるけど、気心が知れいて気軽に走れる相棒が帰ってくるのが楽しみで仕方ないの。

通勤中に、モコで追突してしまった。

相手も自分も怪我はなかったのが幸い。


隣の車線を走っていたクルマがフラフラ寄ってきたのを気にしてたら、前車が停車していてブレーキを踏むも間に合わずにズドン。

20km/h程度で追突したのかな。

人生で初めての事故。

相手はバンパーとバックドアにキズと凹み。

モコはボンネットがめくれて、ラジエターとコアサポートが変形。

自走可能と思ったけど、冷却水が漏れていたのを見てレッカーで修理工場へ。

土曜に磨いたヘッドライトがピカピカで無傷だったのが何だか(;_･)

直すか買い換えるか、考えなくちゃ。

下の子が幼稚園から帰宅後、事故のことを聞いて
『モコの修理はいつ終わるの?』
って聞いてきたのが切ない(/_;)

モコを生かすも殺すも自分次第か。。。

とうとう、モコが9万kmに到達。

ウチに来て、1年で7200kmか。

10万kmは来年末くらいかな。

燃費悪いとか文句言っているけど、壊れず通勤を支えてくださいな。

そういえば、エアコンのブロワーがキリキリ鳴くんだな。

交換かなぁ。

今年は新しい相方を迎え、新しい洗車道具に出会えたステキな1年だったな。

前の相方、クサラ ピカソは前オーナーのもとで元気にやっているみたいだし。



嫁ちゃんが起きる前、早朝からなら洗車ができることを発見できたのが大収穫!

来年も大して乗らない愛車の早朝洗車に勤しむのだ。

あ。
通勤車を飼うかも。

それでは皆さん、良いお年を。