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イイね!
2013年11月07日

NS50Fリアショック流用

NS50Fリアショック流用 今ついてる奴がシャフトが錆びついていて使えないので他車種から流用しようと考えてますが、今のところボルトオンでつくものは見つけられてません。

近い所でエイプ用のショックを丈夫エンドアイを加工すればつきそうだという結論にいたり、ネットで物色しているとよさげなものがありました。

デイトナから発売しているエイプ用のアルミ削りだしのリアショック。
車高調整と減衰力調整が出来て2万ちょいというスグレモノ!

ですが問題はバネレートです。

ネット情報だと20k近くあるらしく、NS50Fの純正バネレートが8k程度なのでめっちゃ固いです(汗
リプレースしようと思ってもID58で4インチ長のバネなんてフォーミュラ用しかありませんし、最弱でも16kです。 しかも2本売り…

どこかに10~12k位で無いかな?

困ったなぁ…困ったよ…静岡の袋井あたりにヒントが無いかしら?


ブログ一覧 | NS50F改R | 日記
Posted at 2013/11/07 14:05:48

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この記事へのコメント

2013年11月7日 14:18
うぅぅう…

とんだ困ったチャンを押しつけちゃって、ごめんよー…(´д`)
「バイク王」の査定の方が「ショックはヌケヌケだ」って言ってたけど、
それ以上の問題だったんだね
コメントへの返答
2013年11月7日 16:20
ヌルヌルでヌケヌケでカピカピでしたよん。

なんか見えないところに泥がいっぱいついてたんだけど、このバイクってどこか埋められてなかったかしら?(汗

なかなか難儀してますが楽しんでますよー(^o^)v

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「気温35℃だったけど、サーキットで酷使したロードスターをフル洗車してあげました。シャンプー→粘土処理→シャンプー→鉄粉除去剤→シャンプー→固形ワックス。ロードスターなら2時間程度で出来ますがSUVとかだと途中でメゲるかも。」
何シテル?   08/19 13:19
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