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アキラ先輩@ND2号車の"MC21V【第3世代】" [ホンダ NSR250R SP]

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整備手帳

作業日：2014年6月22日

チェーン交換(GB520-TRU)

Item: チェーン交換(GB520-TRU)
Author: アキラ先輩@ND2号車

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	1時間以内

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ＮＳＲ乗りのサーキット野郎では絶対的存在であるRKのＧＢ５２０－ＴＲＵ。
ＴＲＵはＲＫが今は無きＷＧＰの２５０クラスで勝てるようにと開発した軽量・ローフリクションなものです。（６００には使えません）
前回に引き続きこれに交換します。
ファイナルが１５×４０→１３×４６にしますのでコマは１０８→１１０リンクとします。

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ＤＩＤのかし丸を使ってカシメます。

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カシメて完成です。

ただこの後、気に入らなくてもう１度やりなおすことになる(泣

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この記事へのコメント

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Gpr 2014年10月31日 8:08 アキラ先輩さんこのチェーンは最新のゴールドチェーンより性能はいいのですか？(^_^)	コメントへの返答 2014年10月31日 8:39 耐久性を度外視してるんですよ。サーキットオンリーだと1000km持たないんじゃないかな？自走だと2000kmで結構伸びてました。
Gpr 2014年10月31日 8:41 ノンシールのチェーンのようですね(^_^;)やっぱりシールチェーンの方が長持ちしますよね(^^;)	コメントへの返答 2014年10月31日 9:16 TRUはシールチェーンですよ。ノンシール使うのはミニバイクのレース位じゃないでしょうか？ミニバイクはコスパ的にノンシールを使い捨てした方が良いケースもあるので
Gpr 2014年10月31日 9:19 TRUはシールチェーンなんですね(^^;)2000キロで伸びたとおっしゃっていたのでてっきりノンシールだと…すいません(..;)	コメントへの返答 2014年10月31日 9:32 いえいえ(^^)

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