こちかりかんかんこはるんるんのブログ一覧

おつかれさまです😌
残36%151ｷﾛ68,423ｷﾛでした。

今日も仕事📝でした😕昨日まではまるで春の陽気だったけど今日はまた冬に逆戻りでした😕なので冬用ｽﾗｯｸｽに逆戻りでした😕もう寒暖の差が激しいですねぇ😬
9(日)ﾊﾟﾁﾝｺ屋6kW普通充電しました😌

今日まで走行距離272ｷﾛでした。ﾊﾞｯﾃﾘｰは63%減って257ｷﾛ減りました😯減った距離257ｷﾛより走行距離272ｷﾛの方が走っていた😬またﾊﾟﾁﾝｺ屋6kW普通充電に行きます😌それでは、また、よろしくお願いします😌

おつかれさまです😌
残44%186ｷﾛ68,391ｷﾛでした。

今日は上の子の中学校の卒業式でした😯でも今日は仕事📝だったので参加出来なかったっ😕そして中学校の行事には一度も参加出来なかったっ😕でも部活🎺のｺﾝｸｰﾙ🎷には何度か見に行けたっ😅もう中学生だったので参加しなくてもｲｲかなとも少し思っていた😅上の子の小学校の卒業式も参加出来なかったっ😬ｺﾛﾅ禍だったので相棒だけの参加でした😕ｺﾛﾅに振り回されました😬ｺﾛﾅ禍の3年から4年はいっしょに生活してきていたけど空白期間でしたっ😕もう早いもので来月4月からもう高校生です😯もっと触れ合うｺﾄ参加するｺﾄもなくなるんっでしょうねぇ😥それでは、また、よろしくお願いします😌

おつかれさまです😌
残53%226ｷﾛ68,355ｷﾛでした。

昨日も今日もそんなに晴れていなかったけど雲に覆われていたけど少し暑かったなぁ💦😵💦少し汗をかきました😅なので昨日から春夏用ｽﾗｯｸｽに替えました😌ただ朝夕はまだ寒いので冬用ｽﾗｯｸｽがｲｲけど昼間は冬用ｽﾗｯｸｽ履いているとｶﾗﾀﾞが特に下半身が暑くなってしまって仕事📝にならない😬明日も18℃まで上がるらしい💦😵💦朝夕はまだちょっと寒いけど明日も春夏用ｽﾗｯｸｽ履いていきます😌それでは、また、よろしくお願いします😌

おつかれさまです😌
残61%266ｷﾛ68,324ｷﾛでした。

先週7(金)にﾏｲe+2回目車検が終わったのでﾃﾞｨｰﾗｰ店舗に引き取りに行った。すると日産では見かけないｼﾙｴｯﾄのBEVがっQCしていた😬ﾄﾖﾀbZ4Xだったっ😬日産90kW急速でっQCしていた😬昨日もそうだったけどﾎﾝﾀﾞｴﾇﾊﾞﾝｲｰがっ日産90kWでっQCしていた😬90kWにっ対応してないのにねぇ😕ﾎﾝﾀﾞもﾄﾖﾀもQC設置しているﾃﾞｨｰﾗｰ店舗はっまだまだ少ない😬それに90kW急速はっまだまだ設置されていない😬なのでﾄﾖﾀbZ4Xにっ乗っていると日産90kW急速でっQCしたくなるんっだろうねぇ😁でもｼﾞｬﾏなんだよねぇ😕ﾃｽﾗﾓﾃﾞﾙ3も日産90kW急速でQCしていた😬ﾃｽﾗｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰでQCしろって😬ﾄﾖﾀbZ4Xのﾄﾞﾗｲﾊﾞｰと担当営業ﾏﾝがしゃべっていた😕『90kWなのにあまり電気が入らないねぇ』だって😅ｵｲﾗは『ﾄﾖﾀ車だからだよって』思っていた😬その点日産ﾃﾞｨｰﾗｰ店舗には最低でも44kW急速が1基設置されているので安心です😌まぁでもﾏｲe+は44kWではQCしていません😬基本90kWでQCです😌それでは、また、よろしくお願いします😌

おつかれさまです😌
残69%312ｷﾛ68,292ｷﾛでした。

いつも日産QCしているﾃﾞｨｰﾗｰ店舗近くのｽｰﾊﾟｰでお買い物していた。日産急速前に見慣れない軽ﾊﾞﾝが止まっていた。ｸﾘｯﾊﾟｰEVがQCしているのかなと思っていた。お買い物が終わって今日はQCする必要はなかったけど帰りに見に行ってみた。するとﾎﾝﾀﾞN-VAN e:がっ日産QCしていたっ😬それも黒ﾅﾝﾊﾞｰでしたっ😬ｵｲﾗも今でも欲しい軽EVなのでﾄﾞﾗｲﾊﾞｰはっｼｰﾄ倒してくつろいでいたけどｴｱｺﾝ暖房かけるとどうなるのか確認したくて声をかけてみた😅実際に仕事で使って走っていてどのくらい走るのか確認してみた😬『150ｷﾛ位走る』そうです😕そのﾄﾞﾗｲﾊﾞｰのEV充電環境は確認してないので自宅満充電して150ｷﾛ位走るのか毎回日産QCしていて150ｷﾛ走るのか分からなかった😅今日も我が埼玉県をﾏｲe+でｸﾞﾙｸﾞﾙ122.7ｷﾛ走ったけど帰ってきていつもの日産90kW急速でQCするのか自宅満充電するのかどちらかになるけどﾎﾝﾀﾞN-VAN e:もｴｱｺﾝ暖房かけて走るとそんなに走らないですねぇ😔初期型ﾘｰﾌみたいな感じですかねぇ😕実際に試乗して走ってみないと分からないなぁ😅それでは、また、よろしくお願いします😌