アライメント♪

車高にもよると思いますが、片減り気にするなら２度以内が無難な線じゃないでしょうか？
個人的にはリアが２．８度なのでフロントを２．５度くらい逝きたかったんですが限界が２．１度でした（汗）

車高はとりあえずＦ３cmダウン、Ｒ２cmダウンの状態で行こうと思ってるんですがリアはそこそこキャンバー付いてそうです(^^;
やっぱりフロントは２度位が無難ですかね。

自分もアライメント取りたいんですが、なかなか時間が…
平日に休めるようになったら行きたいと思います(^^)

そうでしたか・・（汗）

私の場合あまり間置くと面倒くさくなりそうだったんで早めに行くことにしちゃいました（笑）

ウチのインプは大体、フロント２度弱＆リア２度強、フロント若干トーアウトって感じです♪
個人的には、キャンバーはフロント＜リアの方が乗りやすい気がします(⌒▽⌒)

フロント＜リアですね。ふむふむ。。

とりあえずリアがどのくらい付いちゃってるかですね・・

トーはアウトに振ったことはないです（汗）どんな感じになるんでしょ？？

予約したいのですが、時間がとれるかどうかで悩んでいます(^-^;

平日だったんであっさり取れました♪

良い時に振り休があってラッキーでした。

私のは，フロントが1.9と2.0，リアが2.7と2.6ですかね。リアの方は，キャンバー調整ができませんが，これだけついてしまっています。ジムカーナには向かないようなので，いずれは調整式のアッパーをつけなければなりません（汗）

うちのもリアはそのくらい付いてるかもです・・明らかに目視でキャンバー付いてるのが分かりますもん（汗）

調整式のアッパーはＯＨ時にでも組もうかと思ってますが早まる可能性大ですね（笑）

キャンバーは僕の愛車のページを参考にしてみてください。

ちなみにエボで走っている人は３度くらいみたいですが、僕の場合には基本は通勤しようなのでかなりまっすぐです。

走行会のときだけキャンバーつけてます！

早速拝見させていただきました♪

そのくらいが良い具合な気がしますね。
私は基本休日しか乗らないので多少はキャンバー付けても良いかな～と思ってます。

いまだに一度もとっていないマイインプ。（汗）
ちなみにリヤはクスコの調整式アッパーがついてますので調整可能です。
たしか１５０００円程度なのでアライメント施工前にいかがですか？

あら、そうなんですか？意外です。

オーリンズの純正アッパーは結構すぐへたる様ですね。
AZURさんに一度相談した時もクスコ勧められました。

今はローター資金を調達中だったり（汗）

自分は取付当初は1度でしたよ。
今は18インチホイールとタイヤ変えたので干渉を避けて2度くらいついてますが・・・
干渉しないなら1度くらいで走りこんでみてはどうでしょう。
基本は基準値で、自分の乗り方に合わせたほうがいいかもです。

とりあえず基準値ってのもアリですね～♪

筑波仕様のアライメントデータのノウハウもあるようなのでそれも聞きつつ考えようかと思います。

自分はキャンバーはつけない状態で調整してもらおうと思っています。
0の基準が分かっていればアライメントの簡易測定でも何とかなるかと。

将来的にはキャリパーのことを考えて最大で2度くらいつける予定です。

アライメントの簡易測定が出来ない私は最初からキャンバー付けてもらっちゃおうと思っちゃいます（笑）

キャリパーはまだ装着待ちなんですね♪

前に試しに計測してもらったデータをゴソゴソと探してきました。

僕はアライメントに関しては無知なので良くわかりませんが、

フロント右 －0.5　 左 －1.2
リア 右 －1.6 左 －2.3

こんな感じでした。なんかバラバラ
このまま走行しても良いのか悪いのかもわかりません

せなパパさんも、僕と同じ様なバラバラ仕様でいきませんか

計測のみで調整はされていないんですね。
うちのも納車から今まで一度もアライメント取っていないのでかなりずれていそうです（汗）

ずれた状態からアライメントきちんとするだけでも大分走り変わりますよ♪

青リラ号もアライメント調整いかがですか？（笑）

前後2.5で先日のTC1000を走りましたが、フロント2.5だと少し足りない感じでした(^_^;)
なので次回のサーキットはフロントを3.0にしてみます(^^)v
普段乗りは少し戻して乗るようにします.....

２.５でも足りない感じでしたか(^^;

TC1000だからってのもあるんですかね…2000なら結構行けそうな気が(^o^)

さすがに３度で街乗りはしたくないですね(笑)