せなパパのブログ一覧

今日も良い天気ですね！今日から夏期休暇で9連休だったりもするわけですが長野に1泊以外は特に予定ありません(笑)

最後の純正戻しです。残念ながらシートの下から小銭は出てきませんでしたが(^_^;)

フルバケは次のオーナーの所に行くまでしばし屋内保管です♪

またいつかフルバケに座れる日が来るかなぁ(爆)

とりあえず無事に着きました(笑)
いや～ブレーキが純正状態以下にデフォルトされているのでめっちゃ怖かったです…
6年ぶりにノーマルインプ乗りましたがかなり新鮮でしたね～。
純正に戻して分かったこと…
『剥ぎ取り前の状態って結構快適で速かったんじゃん？』
以上です(爆)

即売会も盛況でほとんど家に持ち帰らなくて済んだので奥様からも好評でした(^O^)

剥ぎ取りにご協力していただいた皆様に感謝です♪
色々な方にDNAを引き継げたのも良かったです。今までインプ降りる事にモヤモヤ感がありましたが
ふっきれた気がします。

インプは降りますが今後ともよろしくお願いいたします(^O^)

さて今日一日子守り放棄したので明日は朝イチから償いです(笑)

突然ですがインプを降りる事にしました。
特にクルマに何かあったわけではありませんのでご心配なく(^O^)

理由はこれと言って明確なものはありませんがやはり子供の事を優先して考えた結果ですかね。

買い替えはまだ未来の話でとりあえずカタログ貰いに＆試乗のつもりが見積もりを取ってもらったのがいけなかったです…
思いのほかインプの査定も頑張ってくれました。

次期車種は追々発表します(笑)

ナビ以外のパーツ外さなきゃな～(爆)

土曜にスパ西浦行ってきました(^O^)

往復500㎞チョイでしたが道中渋滞にもはまらず帰りも仮眠取らずに帰ってこれました。

が、もう日帰り遠征はやめようかとも思いました(笑)

走行の方ですが入場してから走行開始まで１時間という短い時間でしたのでかなり忙しかったです・・
ライト類へのテーピング不要だったのが救いでした。

しかしエア調整出来ずに１本目スタート。慣熟後３周ほどしてピットでエア調整。パッドのあたりすらつかないまま走行終了。

２本目で1.04.885
F：2.2　R：2.1　DCCD：ロック-1　F：3段戻し　R：3段戻し

やっとパッド全面があたり出してきました。タイヤもまだまだ喰いついてくれそうです。リアが若干トラクション不足に感じ、３本目は更に３段戻しました。

３本目で1.04.188
F：2.2　R：2.1　DCCD：ロック-1　F：3段戻し　R：6段戻し

リアは良い感じなりましたが８カ月ぶりのサーキット＆初コースということもありビビリミッター全開で思うようにタイムに結びつきませんでした。。しかし楽しめたんで良かったです♪これが一番ですよね！！


先日新調した制動屋ですが結論から言いますと

これはイイっす！！

踏力に応じてきちんと効きが強くなってきますしリリース時にも徐々に弱くなっていく感じです。
効き具合はCCRｇより上ですね。次回も制動屋にしようと思うくらい気に入りました。

ダストはスリットローターのせいもありますがそれなりに出ます。鳴きは熱が入ってどうかな～？と気にはなってましたが泊まり際に少し鳴く程度です。
あとはライフですね～。当初は走る時だけにしようと思いましたがこのままでも良いかな～と・・

今回フルードもディクセルの328レーシングに全交換しましたがこれも良かったです！！
ブレーキだけに関して言えばクーリング不要なくらいペダルタッチが終始安定してました。

スパ西浦はコース的にもテクニカルで難しかったです。後半はTC1000のインフィールドの連続のような感じであそこが苦手な私には厳しかったです(^_^;)
立体交差の下を通った時の音の反響が個人的には快感でした(笑)
次回は年明けにTC逝きたいっす(^O^)好感触のブレーキで走りなれたコースでタイムを詰められるか楽しみです。

最後にポチさんをはじめとするWBCスタッフの皆様、走行会個人主催はホントに大変だったと思いますがとても楽しめました。ありがとうございました！！

土曜に番長とガルな方と一緒にスパ西浦遠征に行ってきます(^_^)v

今回は後回しにしていたメンテ（プラグ交換、MT＆デフ汁交換、フルード交換）に加えパッドも新調したので家計にダメージが(^_^;)

ハイパミ以来のサーキットですがリハビリを兼ねて楽しんでこようと思います。

分切りで速い部類のようなんで１分５秒切りあたりを目標で(^O^)

で一つ悩みが…
携行缶にガソリンを入れていくか現地で入れるか…
約300kmの道のりをガソリンとドライブするのもちと抵抗が(^_^;)
かと言って現地のGS事情は不明。

皆さんならどうしますか？