スパ西浦楽しかったです♪

土曜にスパ西浦行ってきました(^O^)

往復500㎞チョイでしたが道中渋滞にもはまらず帰りも仮眠取らずに帰ってこれました。

が、もう日帰り遠征はやめようかとも思いました(笑)

走行の方ですが入場してから走行開始まで１時間という短い時間でしたのでかなり忙しかったです・・
ライト類へのテーピング不要だったのが救いでした。

しかしエア調整出来ずに１本目スタート。慣熟後３周ほどしてピットでエア調整。パッドのあたりすらつかないまま走行終了。

２本目で1.04.885
F：2.2　R：2.1　DCCD：ロック-1　F：3段戻し　R：3段戻し

やっとパッド全面があたり出してきました。タイヤもまだまだ喰いついてくれそうです。リアが若干トラクション不足に感じ、３本目は更に３段戻しました。

３本目で1.04.188
F：2.2　R：2.1　DCCD：ロック-1　F：3段戻し　R：6段戻し

リアは良い感じなりましたが８カ月ぶりのサーキット＆初コースということもありビビリミッター全開で思うようにタイムに結びつきませんでした。。しかし楽しめたんで良かったです♪これが一番ですよね！！


先日新調した制動屋ですが結論から言いますと

これはイイっす！！

踏力に応じてきちんと効きが強くなってきますしリリース時にも徐々に弱くなっていく感じです。
効き具合はCCRｇより上ですね。次回も制動屋にしようと思うくらい気に入りました。

ダストはスリットローターのせいもありますがそれなりに出ます。鳴きは熱が入ってどうかな～？と気にはなってましたが泊まり際に少し鳴く程度です。
あとはライフですね～。当初は走る時だけにしようと思いましたがこのままでも良いかな～と・・

今回フルードもディクセルの328レーシングに全交換しましたがこれも良かったです！！
ブレーキだけに関して言えばクーリング不要なくらいペダルタッチが終始安定してました。

スパ西浦はコース的にもテクニカルで難しかったです。後半はTC1000のインフィールドの連続のような感じであそこが苦手な私には厳しかったです(^_^;)
立体交差の下を通った時の音の反響が個人的には快感でした(笑)
次回は年明けにTC逝きたいっす(^O^)好感触のブレーキで走りなれたコースでタイムを詰められるか楽しみです。

最後にポチさんをはじめとするWBCスタッフの皆様、走行会個人主催はホントに大変だったと思いますがとても楽しめました。ありがとうございました！！