ハンドル交換とシフトレバー延長

車を乗り換えるとまず最初にする事ってありますよね。
私の場合はシートポジション変更です。


今回の車は元々競技車で大体良い感じだったのでそのまま。
普通に流す程度では不満無かったのですが、ここに来て少し変更しました。


ハンドルに合わせてシートを固定すると、ペダル操作がやや窮屈です。まあ慣れの範疇かと思ってましたがナカナカ違和感が取れません。
ハンドルは元々セミディープタイプが付いてましたが、手持ちのディープコーン+スペーサーで50mmほど手前に持って来ました。

これでペダル操作はしやすくなりましたが、フルハーネスで体を固定するとシフトレバーが遠く、1速に入れられません。


以前のシティでは余りにシフトレバーが遠いので、レバーを延長+クランク状に曲げ加工して手前に移動させてました。DC2あたりでは元々同じような形状のレバーが付いているので、同じような不満がある人が多いんでしょね～

GC8の場合はそこまで遠くなかったので、加工はせずレバー延長用エクステンションを購入してみました。スーパーオートバックスで1180円とリーズナブル。


これでばっちり1速に入れられるようになりましたがトラックみたい。
シフトノブも水中花入りにしますか・・・