サーキットデビュー

日曜日に成田モーターランドに行ってきました。

土曜日はほとんど一日雨が降っていて翌日が心配になりながらも２Fのベランダから一生懸命タイヤを降ろし車に積み込みました。
普段は１９インチ履いてますがサーキットとなるとさすがにデメリットがデカいのはわかるので以前使っていた１７インチのFEDERAL SS595です。


しかし驚くほど積めますねこの車ｗ


当日は高速にて覆面と無言のやり取り（意味深）がありました。
そこでVWのGolfが颯爽と追い越し車線を駆け抜け、覆面もかっとんでいきましたｗお疲れ様ですｗご愁傷様ですｗ

AudiとVWの追い越し車線かっ飛び率高くない？

そして待ち合わせ場所の道の駅　風和里芝山に到着。
和熊さんと談笑していると、赤セリカがとうちゃ・・とおりすぎたーｗｗ

というトラブルもありましたが並んでパシャり。



そして成田モーターランドの門をくぐり受付とブリーフィングを済ませ、メンバーの方々と改めて挨拶、タイヤ交換です。
メンバーは、僕、和熊さん、maribooさん、バンダナⅡさん、和熊さんの友達２名？
そして遅れてyuki_231君です。
yuki君は急遽来てもらったので、同乗扱いで僕のセリカを交代しながら乗りました。

初めてのサーキット、初めてのコースなのでベテランのバンダナⅡさんの車の助手席にお邪魔してレクチャーして頂いた後、僕の車の助手席から指導をして頂きました。
１コーナー、２コーナー限定でハンドル捌きに悪癖があるということだったのですが、仰るとおり全くの無意識でしたｗ
事前にコースを勉強したとはいえ、実際はそんなに余裕もなくワタワタしていたのでｗ


以前からオープンデフのセリカに乗りたかったのと、maribooさんが機械式LSDに興味を示していたので車交換して走ってみたいですねって話をしていたので、取替えっこして１本走ってみました。

なんというか、違いますね（小学生並の感想）

というのも、元々オープンデフで乗り込んでLSDの必要性を感じて導入したわけじゃなくて
最初から入ってたのと、LSD入りしか乗ったことがないという状況なので
今回のサーキット走行は楽しむのもそうですが、サブテーマとして

「LSDの特性を感じながら走る」

というのがありました。

ただそういうのって、コーナーへの進入の仕方、コーナリング中のアクセルの開け方、車の向きの変化等々洞察しながら色々試すものなんでしょうが
まっっったく余裕がなかったので、なんとなく「違うな～」くらいしかわかりませんでしたｗ


そんなこんなで、ライン取りやコーナーに突っ込むスピードを変えながら何本か走り、楽しかった走行枠も終了。
タイムが一応５２秒台が出たということで、デビューとしては悪くないようでほっとしましたｗ
一方で和熊さんが４８秒ほにゃららで自己ベスト更新ということでおめでとうございます！

いずれ抜いてやるから首を洗って待っていろ（ｷﾘｯ

まーでもアンテナが三者三様のセリカでそれぞれがもっと速く走れるようになって、ナリモに社会不適合車セリカあり　なんて名物になったらおもしれーなーなんて思いましたｗ

今回走ってみて欲しくなったのはフルバケシートです、どうしましょｗ

タイヤはしばらくはFEDERALでこだわりたいです。どうせ良いタイヤは使いこなせないし、悪くないし、なによりトレッドパターンが大好物ｗｗ

次回のブログもお楽しみに


エクストリーム！

笑