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整備手帳

作業日：2014年9月23日

純正エアロ化！　たぶん完成。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
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純正エアロ化！　たぶん完成。
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サイドステップとリアバンパーの黒い樹脂部分がかなり変色して白くなっていましたのでこの際、純正のエアロパーツを取り付けてみました。ヤフオクやREKOパーツで探しましたが、これがなかなかありません。結局、ホワイトパールで一式揃いそうでしたのでシャンパンシルバーに塗り替えすることに。ネット上で塗装の安いところを探し、依頼しました。
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純正エアロ化！　たぶん完成。
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いよいよ塗装も終わり、取付です。サイドステップ（純正名はサイドシルプロテクター）はかなり簡単に交換できました。写真は交換後です。これだけでも見た目が引き締まります。
次はリアスカート、これも純正名ではリヤアンダープロテクターとなっているようです。この部品、まず、バンパーとテールランプ外す必要があります。
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写真ですがリヤ取替え前の写真です。リヤの部分の樹脂が白けてしまっています。経年劣化ですね・・・。
バンパー外します！
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純正エアロ化！　たぶん完成。
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はずしました。なんか、ターミネーターっぽくなりました。バンパーはテールランプ外すとクリップが出てきますので外し、トランクのちょうどテールランプの裏あたりの内張りを剥がすと奥にナットが片側３本づつ見えていますので外します。最後に下から潜ってクリップはずしとナンバー外せば取れます。これも思ったより単純でした。
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純正エアロ化！　たぶん完成。
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写真はバンパー。樹脂部分に位置合わせしてドリルで穴あけします。大雑把になりましたがたぶん大丈夫。
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純正エアロ化！　たぶん完成。
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取り付けしました！ちょっと強引につけた部分もありますがいい感じです。古さが消えました。
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純正エアロ化！　たぶん完成。
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かなり引き締まりました！これでフロントエアフォルムバンパーとリヤスポイラーは付けていますので多分純正フルエアロ化は終わったと思います。（持っているカタログ上では）
つぎはやっぱりアルミホイールかな？今はクーペ用の１８インチを考えています！
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純正エアロ化！　たぶん完成。
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最後に自己満足ですが何年か前の写真です。かなり見た目が変わっているのが分かります。
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この記事へのコメント

ひろ＠３５
2014年9月23日 22:58
エアロ装着でかなり一体感が出ましたね。

私も最近少し見た目を変えたくなってまして、トランクに小さなスポイラーでも装着したいな～と考えております。

コメントへの返答
2014年9月24日 0:13
ありがとうございます。結構、満足してます。
私もスポイラーは本当はもっと小さいほうが洒落てると思います。
　それと銀たま。さんのV35についているフロントエアロもいいですよね。実は前から思ってました。
　

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