さあ、暑くなる前にハジメマスヨ

　今日も暑くなるようなので、早めに起きて、ﾀﾞｲﾅﾓ外すだけ外して、と計画していたのですが、起きたら既に9時を回っていました。


　あんまり楽しい作業ではないのでﾁｬっﾁｬと終わらせます。


↑2回目なのですぐ外れました

　取り敢えず割ってみます。



↑ﾔﾊﾘ、片側のﾌﾞﾗｼの突出が少ない
※22.7.28追記…ブラシの使用限度は突出量1.5mmです


　予想通り先回のﾊﾝﾀﾞ付けの場所がまずかったようです。ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞと格闘になるのです。今回は専用アタッチメントを開発、最後まで使い切れるように調整し、ﾊﾝﾀﾞ付けしました。


↑それでも結構減っています

　ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞを交換するため場所をﾌﾟﾚｽの使える工場に移動します。

　ココで問題発生、なんとﾌﾟｰﾗｰが有りません。まじかぁぁ。＜ﾌﾟﾚｽあるのに…







　仕方なくクルマを購入させていただいたお店に依頼をしようと電話をしてみました。実に4年ぶりに連絡させていただいたのですが、担当の方の一言目が『○○○の▲▲▲さんですか???』…なんと私の事を覚えていてくれました。こんなに嬉しいことは在りません。残念ながら、整備士の方が不在と言うことで作業は出来ませんでしたが、とてもいい出来事でした。ﾊﾟｰﾂ、整備にに困ったら是非相談させて頂きます。いやあ、とてもいいお店、お方ですね。





　結局、色々想像してみましたが、盆前のこのｸｿ忙しい日曜日、悪人面の30代がこんなﾓﾝ片手に、ﾄﾞｺへ持っていっても断られる自信があります。




　暫く考えた結果↓



　昔は工具が無くても何とかしてきた事を忘れていました。今の環境が良すぎるんですよね。砂利駐で車載ジャッキでﾐｯｼｮﾝを降ろしたり、壊れたﾌｫｰｸﾘﾌﾄでｴﾝｼﾞﾝを吊ったりしていた時の事を思い出しました。工夫次第では何とかなるﾓﾝです、多分。


↑今回は時間が勿体無いので清掃は省いています

　
↑ｶﾂﾏﾀﾍﾞｱﾘﾝｸﾞになっていました

　ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞが随分痛んでいたので、効果が期待できます。





　組み上げてｴﾝｼﾞﾝ始動。とてもﾉｲｽﾞが減っています。どうやらﾍﾞｱﾘﾝｸﾞから相当音が出ていたようで、快適になってしまいました。『ﾀｲﾐﾝｸﾞﾁｪｰﾝうるせぇ』言ってたのが少し恥ずかしくなりました。



　後は電気負荷を掛けて行って、充電量が足りているか確認をして見ます。ﾃｽﾀが家出をしてしまっているので後日再点検するとします。







暑くて死ぬかと思った