おもらし修理しました

　私のデリボーイは走行21万キロを超しています。これといって手をいれている訳ではないので、あちこちガタが来ています。
　最近は駐車場にｵｲﾙが落ちるようになってきてしまいました。添加剤で誤魔化してきましたが、恐らくもう限界ですね。通勤の距離が増えたのもあるかもしれません。

　それにしてもﾜｺｽﾞのｼﾙｺﾄは良く持ってくれました。実に三万キロ近くでしょうか、アレだけ滲んてたのが一度は止まり、今まで持たしてくれました。効果は有ったと言えますね。費用をかけずに対処するなら選択肢に入れてもイイかもしれません。


　今回は某日産の4ﾅﾝﾊﾞｰに乗り換えも検討したのですが、ﾛｰﾝを払う自信がなく、仕方なくもう少しﾃﾞﾘﾎﾞｰｲに頑張って貰う事にしました。


　ｸﾗﾝｸ前後のｵｲﾙｼｰﾙを交換するのですが、当然ｸﾗﾝｸﾌﾟｰﾘとﾌﾗｲﾎｲｰﾙの脱着が必要です。ｸﾗﾝｸﾌﾟｰﾘはﾗｼﾞｴﾀまでの距離が非常に短くて手持ちに回り止めがなく、ﾌﾟｰﾗも入らず苦労したのですが、知恵を絞ってなんとかなりました。ﾐｯｼｮﾝの脱着は、思ったより外す部品が多く、久しぶりの作業にしては重かった…。

　さあ、もう5年くらい…頑張って貰わないと…。


　ちなみに今日から筋肉痛の予定です…。