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HR31の愛車 [日産 スカイライン]

   

整備手帳

作業日：2024年5月3日

デフマウント交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
デフマウント交換
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シフトチェンジした際に大きい振動が出る事がありました。
エンジンマウントとミッションマウントは交換しているのでデフマウントを疑いました。
2
デフマウント交換
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ヒビが入っていてこの時点で死んでいる事が分かります。

ジャッキでデフを支えてマウントの固定ボルトを外します。
3
デフマウント交換
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外すとデフマウントがオーテックバージョン特有のトーコントロールリンクと溶接されている事が判明。

トーコントロールリンクはグリス切れでかなり音が鳴ります。
ジョイント廃盤だしどうしよう…
4
デフマウント交換
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サンダーで溶接を剥がしました。
点付けなのですぐに外れました。
5
デフマウント交換
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外したデフマウントは崩壊。
21万キロお疲れ様でした。
6
デフマウント交換
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シャシブラ的なやつで塗りました。
7
デフマウント交換
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純正デフマウントが廃盤の為R31HOUSEの物に交換。
トーコントロールリンクのマウントは共締めで取付。
締め付けトルクは忘れたのでそのうち追加で書きます。
8
デフマウント交換
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無事作業終了。
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日産 スカイライン オーテック R31 デフマウント
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