懐かしの瑞浪モーターランド（ＹＺ東）トライ

筑波トライ後も相変わらず仕事が忙しく、先週は日曜の午後に西浦に行こうかと思いましたが電話確認したところ、あまりの混み具合に萎え、そのまま昔走ってたお山を走ってみましたが、タイヤ４本積みのまま走ってたら車内がエライことに･･事故るとこでした（汗）
安全のためタイヤを下ろして走りました（笑）

しかし、山を走ると面白いですねー。原点に帰るとゆーか。この山を走っていたのは初心者マークなインテＲ乗りだった頃。シルビアに乗ってからは山もサーキットを遠ざかっていて、シビックでまた山を走りだして、社会人になって会社の先輩に連れてこられたのが、瑞浪サーキット（通称ＭＭＬ）なんです。

ま、当時のサーキットのフリー走行はドリフト混走で走行会じゃないと走れたもんじゃなかったです･･
シビックフェリオ(EG9)でベストは36.9でした。その後、ＦＤと二台体制になって、ローリングＦＤ（当時から殆ど仕様が変わってない（笑））のタイムが確か35.2。当時、一番走りこんでたサーキットでした（年に３回くらいですが）。そんな私にとって思い出深い瑞浪モーターランドが潰れて（？）数年、復活したとあれば走りにいくしかナイとゆーことで悶々ブロスと走ってきました！（長い前置き）



朝はＹＺ、昼からＹＺ東の予定でしたが、寝坊のため私はＹＺは欠席。
ちょいと遅れて出動し、カメラマンに。





撮影、面白かったです。２冊に渡ってますしボケた写真もありますがどーぞ。
ホントはもっとあるんですが、自分のパソコンじゃないと編集がめんどーで。


で本題のＹＺ東。見た目の面影はほとんどない･･。走ってると、あーこんな感じだったと思い出しましたよ。ストレートから奥のヘアピンまでは殆ど一緒です。が、奥のヘアピンでＡＢＳの誤作動（ペダルが固まり減速しなくなる）が。これまでもたま～に起きてました（16ビットでだいぶ減ったらしいですけどね）が、サーキットの特定のコーナーで起きたのは初めて。なんかコレ、右コーナーで多い気がする。

悶トリオールとは、順番を入れ替えたりしながらバトルしてみましたが、３台とも相変わらず殆ど差がなくて面白かったです。しかしインフィールドはローリングＦＤだと、ローリングが収まる前に次のコーナーが来るのできつかった･･。ちなみに1コーナーの飛び込みは152km/h。
悶々バトルはトップ引きが多かったので、私の方には動画あんまなかったです。

ベストは、35.452でした。
ＹＺ東、もうちょっと安ければまた行ってもいいかな～と思います。

しかしその前にＹＺ本コースですね。今シーズンのタイヤでまだＹＺで悶絶してないし、前のベストは４月でアツいときだったし。悶狼に逆転されたのでかるぅ～く逆転してやりますヨ