昨日の続き ペダルに足挟まる

アクセルペダルとブレーキペダルの高さをもう少し揃えて欲しいです！！


意外と昨日のネタの反響は大きかったです。


ブレーキペダルが手前で、アクセルペダルが奥で踏みにくい！！
かつ
ブレーキペダルとアクセルペダルが横方向にも遠いい！！
かつ
教習所ではブレーキは踵を浮かして踏む！と教える…

という話です。

つまり


だから



こうで



こうなるかもってことです。


そして

ヒールアンドトゥーの時に足を相当🦶捻らないといけないので…足がつりそうってことです！！




ちなみにこのペダルはプジョー308ですが、


こちらはNDロードスター🚗

スポーツカーでも同じ…

昨日も言いましたが、海外のスポーツカーは違います。


マクラーレンやポルシェはその辺走りやすいペダル配置です。




フォーミュラカー


はヤバイです(ﾟoﾟ;;

むしろ
ペダルが近すぎて、気をつけないと一緒に踏んでしまいまさ😳


メーカー様、

スポーツカーなんですから、ペダルレイアウトをスポーツ風にできませんでしょうか？！

アクセルとブレーキの高さをなるべく揃えて…
横方向にも近くする。。

もしくは、今時アクセルはフライバイワイヤーなんですから、

アクセルペダルの位置を3段階くらい変えられるようにするとか…
簡単ですよね、カチカチなんて👍