憧れのS2000を増車しました。 前のオーナーによって、半分レストアされていた車両です。 最高に楽しい車です！！

究極の人馬一体号です！ スバル86（という呼び名のBRZ）から乗り換えました。 8500rpm回る高回転NAエンジンを背中に乗せた軽量スポーツカーです。 サーキット走行を主にドライブでも活躍してもらいます。

パーティレース仕様です。 UmeRacing号として活躍しています。 2017年　パーティレース交流戦（FSW）優勝 2019年　パーティレース北日本シリーズ（SUGO）優勝 プライベート練習にも使いますし、レンタル車両としても使います。 普段は街乗りも行い、セッティングを深めています。 2 ...

2018年　GLOBAL MX5 CUP参戦用のマシンです。 ナンバー無し、純粋なレーシングマシンです。 シリーズ３位になり、日本代表（世界一決定戦の参戦資格）を取り逃がしました。 レースは接触や駆け引きなど大荒れとなる熾烈なレースでした。 嫌な思い出もありますが、凄く成長した１年間であり、今 ...

86レースの練習&セッティング出しのために中古で購入しました。 この手のサイズのスポーツカーとしては驚異的な室内の広さです。タイヤが４本乗りますし、ヘルメットスーツケースがトランクにそのまま乗ります！ 同じ車格のロードスターに比べると・・・なんだか安っちい感じは否めません汗 足回りはただの鉄のプ ...

左ハンドルMTに慣れなければ！という思いがあり、現時点で買える一番安い車が・・・プジョー208GTIでした。その兄貴分が308GTIです笑 ・・・という言い訳をしつつ、単純にカッコよくて欲しくてたまらなく、ついに購入！ とにかくカッコいいです！！ 走りの方は・・・ GOOD!! 下手なスポーツ ...

最初に購入（してもらった）車です。 ロードスターターボです！！ ターボラグが凄いです。

最高の車でした。現RX8はこの車を目標にセッティングしていってます。 かなり練習でがんばってくれた車です。 父親の車でしたが、父親が乗ったのは数日だった気がします（ごめんなさい汗）。 某チューニングメーカーのデモカーです。 ７万キロ以上走りました。 最後の方はエンジンがヘタリにヘタって、パワー感 ...

最初に所有していた車です。 大学の自動車部に、「入部したらこの車あげるよ！」って言われて「入ります！」って即答して譲り受けた車です。 譲り受けた当初はコケが生えていたり雨漏りがしたり・・・かなりボロボロでしたが少しづつ自分で直して乗りました。 ボディもDIY板金で、かなり綺麗になりました。１ヶ月 ...

マツダ RX-8に乗っています。後期型のスピリットRです。 高級感（走り）、質感（走り）、走る楽しさ・・・ 全てとっても最高の車でした。 前期型と違い、静粛性などの快適性も良かったです。 レース資金捻出のため売却しました。