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☆軟骨☆の"魔改造ミラ@オレンジ号" [ダイハツ ミラ]

整備手帳

作業日:2023年9月3日

しゃけん2023①

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
恒例の車検。
前回までは合法仕様だったので余裕でしたが、この2年で・・・

まずはブレーキ。
ブレーキ自体の問題ではなく、このブレーキを取り付ける為にホイールを外にオフセットが必要=ワイド化。
これがNG。
2
ドアミラーウインカーのシーケンシャル(流れるウインカー)がNG。

※フェンダーを戻すのでフェンダーウインカーが復活する為、そうするとドアミラーウインカーは『その他灯火類』扱いになりOK。
3
リヤもワイド化がNG。
あと構造変更でリヤディスクでしたが、今回ドラムに戻した為申請が必要。
記載事項変更だけでイケるのか?
軽協行って聞いてきます。
4
ブローオフ大気開放NG。
5
バラします。。
気分はコペンの着せ替え状態w
6
あ!
あと前回検査時に言われたヤツ。
ダッシュボード上の追加メーターのビス留めがNG。
両面止めなら大丈夫らしい。
7
フルバケはほぼほぼNGっぽいので、シートは中古で見つけてきたバンシートに交換。
8
メーターはめんどくさいので外しました。
9
以前のNRFバンパー付けようと思ったら、ホーンやオイルクーラー移設の弊害でフォグユニットが収まらないことが発覚。
仕方ないので適当な純正ユニットを用意。
10
フォグライトは無くても問題無いのでウインカーのみ。
11
高さ350mm以上もバッチリ。
12
リヤリフレクター
高さ250mm以上もOK。

※サイズは10平方センチ以上(純正流用なので問題無し)
13
外側から400mm以内OK
14
ブローオフは撤去。
ホースは蓋をします。
15
ブレーキはまるっとコペンの純正に交換して、タイヤはスタッドレスw
16
一応完成。
ボンネットはサイドに隙間があるが、ロックはしっかり掛かっているので問題無いハズ。

予定では6日に持ち込みます。

つづく

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この記事へのコメント

2023年9月3日 22:59
L5バンシートがまだ綺麗であるのが驚きwww

シート関連はBRIDEやレカロから書類送ってもらって通すみたいです

自分も純正に変えて通してますねー
コメントへの返答
2023年9月4日 21:19
埼玉の激安魔王で1800円くらいだった笑
しかも美品💦

古めのシートだと適合取れないまであるから素直に換えたよ😅

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