X5の入院手術結果です。

こんにちは
本社が言うに、日本での故障率は全世界で一番だとのことです。
「なぜそんなに壊れるんだ？」と言われるのだとか。
日本のユーザーが神経質なのか、それとも諸外国のユーザーが鈍感なのか。
車検制度とかの問題もあるのかも？との話ですが、詳細は闇の中です。

まぁそうは言っても異音はとても気になるわけで。
無事直って何よりです。

新琴似神社、何年も行ってないです(^_^;)

こんにちは(＾＾)

お疲れ様です。
日本の故障率が世界一とは…。驚きですね(゜゜;)
日本人が神経質ってのは一理あるかと。
関税のせいもあるとは思いますが「お高い車なのに…」って思ってしまいます。
車に関わらず、今までの日本製品の質がよくて『いいものは壊れない』的な思い込みもある気がします。

昔、何かの記事だったか誰かの話しだったか忘れましたが、日本特有の高温多湿が車に良くないのでトラブルが多いと聞きましたが、なんか高温も多湿も関係ない感じの所も壊れている印象です。
これも昔、車のショップ店員さんが言っていましたが、ツライチとかでミリ単位で攻めるとなると、やはり日本車の精度が良く、左右の差も無いと言っていました。次に制度がいいのがヨーロッパ車。アメ車は酷い。と言っていました。
話が逸れましたが、でも実際壊れたり不具合が出て、ディーラーやジャパンが認めてるんですからもう少し頑張ってよ！と思っちゃいます(＾＾;)

「壊れるところは保証期間内にドンドン壊れろ～（￣人￣）」と祈る矛盾した日々を送っております(笑)

iPhoneのように、わざと劣化させて、次の購入を促してるとかも…(゜д゜；)

新琴似神社は意外と人気みたいですヨ♪

今度、shigellaさんの新車祈願に行ってきますね。(笑)
ε=ε=┏( 〃＾＿＾）┛

DORA-Qさん

無事問題解決！
おめでとうございます。

異音って、
気になったら、
もうたまらなく受け入れ難いですものね。
ほんと良かったです。

My X5は今の所その気配はありませんが、
保証を過ぎてから、同じ様に成ったら。と想像すると
不安でたまりません(＞＜)。

車内て音楽を鳴らしていても
分かるくらいの音でしょうか？
段差を乗り越えた時だけに起こるのでしょうか？
できれば、残り１年の保証内で
スクリーニングして見つけ出したいクレームです(^^;;。

いつも有益な情報をありがとうございます。
近々１年点検なので、Dにこちらの地方でも
同様なクレームの情報があるか？聞いてみます。(^^)。

わたくしのハンドルのビビリ音は、
その後4,000km以上走行しておりますが、
どうやら、バイブレーターの調整と増し締めで
治ってるみたいです。

それではDORA-Qさんの
快適に成ったお車で、
益々のご活躍、楽しいブログを
期待してますよ〜＼(^-^)／。

こんにちは(^^)/~

2回の処置に及びましたが無事解決しました（・・；）
勝手に半ドアの時は合計4～5回くらい通院しましたから(-_-#)

異音は気になりだすと止まらないですよね。
普段乗らない人なら「こんなもんか」と気にならないと思いますが。

i^2^)/ooさんの車も同世代ですから、同じ部品の可能性が強いですよね。なので、発生する可能性も高い気がします(不安にさせてスミマセン)。

異音は、音楽を爆音でかけてない限りはわかりますよ。
歩道の段差を越えるとき、波状路的な道を走るとき、少しの凹凸の上を走るときなど「コトコト」「ゴトゴト」「カタカタ」「カタタンッ…」「コトトンッ…」という感じで聞こえてきました。最初は段差を乗り越える音と区別がつきませんでした。ツレもそのように言っていました。
内容にもよると思いますが、部品のなんらかを変える必要があるくらいなら（構造上の欠陥と認めるならば）、リコール的な対応をしてもらいたいですね。

いつも有益な情報がほとんど提供できない自己満足の世界なので、今回は有益な情報かと絶賛自画自賛中です(笑)

ビビリ音は私の車両はまだ確認できておりません。調整くらいなら、サービスでやってくれそうですね…。かかっても数千円くらいなら…。

どうせ発生するなら、あと数ヶ月以内に…(-人-；)

次は「225i X-Driveについて」か「札幌モーターショー」について書こうかなと思っております。しかし、札幌モーターショーは人が多かったのと、さほど興味がある車が無かったのでほぼ写真の羅列になると思いますｗ

そんな感じですので、期待せずにお待ちくださいませ(笑)
（*゜□゜*）

はじめましてこんばんわ。
現在BMWグランクーペ430iの納車待ちのものです。
最近のBMWは、昔とは違って早々故障はしないと思い、予算の関係もあって延長保証もBSIもつけていませんが、DORA-Qさんのブログを拝見していますと、延長保証に入っていなことに少々不安を感じたところです。やはり、国産とは違った認識をしないといけないのですかね?
BSIも年間１万キロも乗るか乗らないかというところなので、迷っているところですが、アドバイスを頂けると幸いです。

鷹山さん。
はじめましてm(__)m
当方のブログを読んでいただき嬉しく思います。また、コメントありがとうございます。

430iとは、とても楽しそうなお車ですね。羨ましいです(^^)

E39→E90→F10→F15と乗り継いできてみて、仰る通り、以前に比べてトラブルは減ったと思います。
私は今までのイメージからと、そこそこ距離を走ることから当たり前のように付けていました。
新車の時に入らないと延長保証が受けられないのが微妙ですよね。決して安くも無いですし。
走行距離が短くて、尚且つそんなに長く乗らないかも…と言うのであれば不要かもしれませんね。できるだけ長く乗るつもりであれば個人的にはあった方がいいかも…と思ってしまいます。
でも、メーカーが勧めるってことは、オーナーに対してのメリットより、利益の方が大きいのだとも思います…。
所詮、機械モノですから、当たり外れは有ると思いますので、得する人もいれば損する人もいるって感じでしょうか。ある種、保険と同じですよね。
4のグランクーペだと、発売されてそこそこ年数が経過していますので、だいたいどの辺がどのくらいで壊れてきていて、修理費がいくらくらいかかっているか聞いてみて考えるのも手かと思います。420iに比べると430iの前例は少ないと思いますし、営業マンが信頼できそうな人って言うのが前提かもしれませんが。。。
私がBMWを乗りついでいる間、中古で買ったツレのシエンタは13年以上トラブル無しです。そう考えるとやはり外車(経験上BMWに限って)は未だに細かいトラブルが多いと思います。まぁ、ついてる電子制御部品の数なども全然違いますが。
余談ですが、E90の時は6年目でそこそこ高額な故障などが発生し(たしか45万円くらい)、車の価値も70万円くらいだったので買い替えに至りました。
もう一つ余談ですが、知人の知人でその方は単身赴任中みたいですが、BMWオーナーになった人がいて、オーナーになってから運転が楽しくなり、休みの日はほぼ家にいないというライフスタイルが変化した人もいるみたいです(笑)。
間違えている知識だと申し訳ありませんが、BSIに加入しておいて、車検時に延長するかどうかを考えるのも手かと思います。たしか1年からの延長が可と認識しています。ひょっとしたら最初に付けるよりかは割高になる可能性もあると思いますが。
長々と書いておいて、責任は持てませんが、やはり距離を走らない＆長く乗らない(または3年で入れ替えなどを考える)のであれば不要かと思います。
金額や含まれる消耗品の価格や工賃も車種ごとでの違いもありますので、一度ディーラーと細かくお話をしてみては如何でしょうか？
「最後は結局丸投げかよ！」と思われたら申し訳ありません。。。

P.S.ブログをとりあえず少し拝見させていただきました。写真が綺麗で印象的ですね。写真の腕も羨ましいです(^^)