そして完成しました♪

うーん・・・
とある大富豪の方の足回りのリニューアル計画が元で、外したコイルとショックを半値で譲って頂く事に成り、トントン拍子に進んだ今回の「しろにいさん号リフトアップ計画パートⅡ」ですが、昨日、無事その作業が完了しましたのでご報告致します。

足回り使用パーツ一覧。
①コイルサス・APIO（2.5インチUP）【中古】
②ショック・APIO黒ラベル【中古】
③ブレーキホース・APIO【中古】
③ABS延長ステー・タニグチ（？）【新品】
④フロント調整式ラテラルロッド・グレースグループ【新品】
⑤ミラクルキャスター2インチ用・ペニーレイン【新品】
⑥リアラテラル補正ブラケットⅡ・タニグチ【新品】

インプレッション。
①フロント・・・2.5インチUPのコイルに対してキャスター補正に2インチ用のブッシュを使いましたが、十分補正は効いているようで、ノーマル時よりもむしろステアリングの戻りが良く、心配されるジャダーも今のところ発生していません。
②リア・・・ラテはノーマルをそのまま使用、補正には安価なタニグチ製のUPブラケットのみを使用。これも上手く行った様で、ホーシングの左右のズレは殆どありません。
③乗り味・・・まだ舗装路と夜の林道を少し走っただけですが、舗装路はスタビレスで走っても不安の無い硬さ、林道も今まで使用していたスズスポの2cmUPコイルよりもしなやかに動いているように思います。
④総評・・・思ったより硬めの脚で、大変気に入りました♪また、2～2.5インチ程度のリフトUPなら、予算の少ない人は各部の補正は上記の手法で十分なのでは？

▼写真はリフトアップ完成直後に出掛けた猪名川町の観光農場事務所前での１コマで、隣りに写っているのは中学時代からの親友Ｓ君の奥さんのジムニーです。
この後、しろにいさん号に二人で乗り込んで、夜の「銀山北側林道（？）」を一往復だけ試走しました。