どこまでいけるか・・作り込み。(^^)/

今回、「オフ会」に参加させて頂き、、
とても良い経験させて頂きました。(^^)v
レプリカなのか？・・本物なのか？・・
区別がつかない・・・といか、、
区別は付けるものじゃないのですね。
みんな・・「ワンオフ・カー」なんです。
オーナーの思いで作り込んでいる事が・・

今回の体験を通して、、よくよく分かりました。(^^)/
また、、自分も出来る限りの作り込みと、拘りをブログを通して記録する事としました。
要するに、、出来る部分はオープンで行きましょうという事です。(^^)/
こういう「カスタマイズ」という世界では、、結構、クローズな部分があります。
これって、、私がクルマをいじり始めて３０年以上も前からそんな気がします。
まぁ～一つに「商売」という事もありますが・・それだけじゃ～ないですね。
「Do It Yourself」が出来る人と出来ない人がいますからね。
そこが、、「カー・ビジネス」の取っ掛かりですがね・・・(^^)v

◎私としてのクルマのコンセプトは「私設冠婚葬祭送迎」が一つあります。
　また、、「私設防犯パトロール車」いわゆる「青パト」でもあります。
　まずは、、「私設冠婚葬祭送迎社」の外向仕様を目指したいと思います。

・・・と、写真のように、、ただオジサン車でしたが・・・
現在の内装は・・・趣味のアマチュア無線を取り入れ・・
コーションプレートは、、あえて特別に、他車設定車の物を使用するなど。
ハンドルもシートカバーも・・ちょっとした敷物も・・拘ってみています。



フロントのデイライト・・・
アクセサリー　・ＯＮ＊＊＊デイライト・ＯＮ
スモールライト・ＯＮ＊＊＊デイライト・ＯＦＦ
車内からの強制ＯＦＦ及びエンジンルーム内にて調光可
他、目立つものでは、、あえて格下のコンフォート用コーナーランプを使用する。
最近では、、１７アスリートエンブレム仕様とか・・




リアビューは・・無線屋らしい144/430ＭＨｚのデュアル２ｍもののアンテナ仕様に・・
都区内立駐仕様の無線電話型アンテナ２本立て・・・それも３本まで増加予定。
また、、東京都社会福祉協議会の会員であります、一般ボランティア活動団体にての・・
東京オリンピック招致支援の活動車輌として、、実は私が事務局長です。m(__)m
前車リンカーンＬＳが活動して参りましたものの、、招致決定と共に体調を崩し・・・
翌年７月に９年半の自動車としての活動を終了してしまいましたので、今回は特別に・・
東京オリンピック招致支援の活動のなごり車輌にクラウンセダンを仕立てました。



また、、
ＥＵＣなどのコントロールユニット・エラーによる多機器誤動作を起こさないように、、
キャンセラー導入での外装ランプのフルＬＥＤ化などのノウハウをなども・・・
たぶん正式なものは出ていないので、、今回は計算と試験により抵抗値を公表するなど。



「プロ・テク」的な所もあるかと思いますが、、それは「Do It Yourself」のレベルに
置き換えながら・・・「ビジネスセダン」を「楽しいセダン」にしたいと思います。
これからも・・出来る範囲の「Do It Yourself」レベルの物はご紹介していきます。

今後、、フラッグポールなども簡単なので遣りたいと思います。
コーナランプは残したままの２本立て仕様にしたいと思います。
（もしかしたら、、車検時に構造変更が必要かも知れないですが・・・）
（その時は、その時で・・何とかなるでしょ、、という事でね。。。。）