てっちゃん４５８のブログ一覧

2025年8月21日午後12時半に出張修理に来てくれましたが、着手十分で治りませんでした。
今までと同じエラー番号が表示されてしまいます。

再度修理依頼電話番号に掛けました。

0120878554

下記に故障発症時から出張修理の連絡のための電話でのやり取りを書きましたが、出張修理代と作業費合計で約七千円ちょっとでした。

製品の耐久性は元より、修理対応と作業の迅速さに改めてPanasonicブランドの価値を実感しました。

昨今、日本製家電製品の没落が顕著ですが、Panasonicの皆さんの頑張りを応援したいと思いましたのでココに記載させていただきました。




一昨日からパナソニック製ドラム式の洗濯脱水乾燥が動かない。

既に生産完了修理用部品在庫切製品
H29の意味はドラム駆動部品交換要

修理依頼のために下記フリー電話した
0120878832
iPhoneでもフリー電話に対応している

大変応対が丁寧明瞭なオペレーター
森さん（女性）

全国修理電話番号
0120878554

0669071187
午前9時〜午後6時

応対順番待ち何人待っているか？
電話で自動応答している。
三人の待ち時間だったが10分で通話

糸山さん
ディレイエコーで会話不明瞭

出張修理費用は¥4650
部品保有対象外製品の為に部品交換は非対応になる旨を説明あり。
塩素系ドラム洗浄薬剤を投入しているために出張修理を依頼した。
2025年8月14日午後4時31分に電話してから修理依頼日確定まで数十分で完了しました。

他の製品のサポートセンターに比較し抜群の丁寧さ会話のし易さシステムの整備など、他社の追従を許さない日本らしい対応に尊敬の念を抱きました。

このドラム式洗濯乾燥機は購入時に点検修理が必要だったけれども、その時も日本の家電メーカーならではの迅速丁寧な対応です。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2252957/blog/41248231/


単なる安価な製品の売りっぱなし販売ではなく、十数年も長持ちする日本の商品らしさに感動しました。







2025年8月21日午前9時半に電話があった。当時訪問の確認が主な理由。

午後12時半に予定通り来訪。
工具箱を用意して早速診断開始。
故障原因を把握して修理完了。

月曜日に洗濯してみたら再び故障したのですが、今日木曜日に再訪して直してくれました。

制御基板を冷却している空冷ファンが回ってなかったので交換して貰った。





0462251041

文藝春秋２０２１年１１月号に掲載の

衆議院議員選挙時に財務省事務次官



https://news.ntv.co.jp/n/ybc/category/economy/yb5bad0e8681d84c8ab7f69da8db60ae5a

国の歳出と歳入がワニの口の様に開く



エコノミスト会田拓司氏が語る経済学


会田拓司が指摘するワニのくちのウソ


国債発行して成長させられなかった訳





国家成長に企業国家が金を使う必要




















偶々コロナがあったから１００兆円の
財政出動をしたから破綻しなかったが
日本の実質ＧＤＰは３０年間成長せず

車内バッテリーを車体に接続する端子の接触不良が問題なのかもしれません
マネッティーノをレースモードにして加速したとき症状が発生しました。
世界中の故障例を検索したらば端子の接触不良との報告があった。

重症です。再度電機系が壊れました。
①マネッティーノフェイリア（失敗）
②AVHフェイリア（falure）
③ABSフェイリア

都内湘南を走る時はいつもsportモード


高速道路でマネッティーノをレースモードで高回転迄廻して楽しんでたらば、ディスプレイがブラックアウトして低速走行になってしまった。

故障前日に始動性を改善しようとして




エラーが出たらOBDⅡアダプター接続







この充電器を接続出来る様にしました。
エラーを消せば普通に走れる様になる

エラーを消せば普通に走行出来ます。

原因はUSBアダプターではなかった

USBアダプターを外したら正常だった

Bluetoothの音が途切れたりiPhoneのホルダーが開いたり閉じたりします。

iPhoneの音が途切れる事が多かった

４５８用サブウーハーはコレがお勧め。

Bluetooth信号が途切れてると思った

コレは人体センサー付iPhoneホルダー


走行中に開いたり閉じたりしました。

OBDⅡ端子にエラーキャンセラー装着

バッテリー充電をしても不具合が多い
現在このオプティマバッテリーを搭載

注文したけれどキャンセルしました。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2252957/blog/48442972/

お世話になっております。
フェラーリクラブジャパン事務局です。

翌年2026年の新年会のご案内をさせていただきます。
皆様のご参加をお待ちしています。

Ferrari Club Japan
メンバー各位
会長　切替　優太
新年会のお知らせ

新年会のご案内をさせていただきます。ツーリングは行いませんので、昼食会場までお越しください。
また、フェラーリを駐車するスペースがありませんので、乗用車や公共交通機関をご利用されるのが良いでしょう。
皆様のご参加をお待ちしております。

日　　時　　2026年1月25日（日曜日）
集合時間　　午前11時45分
昼食会場　　XEX日本橋
東京都中央区日本橋室町２丁目４-３YUITO／日本橋宝町野村ビル４階
TEL03-5412-8551
昼食時間　　午前12時から14時
ドレスコード　　男性：ノースリーブやジャージ類、ハーフパンツ、サンダルやクロックス等はご遠慮ください
女性：カジュアルすぎる服装およびサンダルやクロックス等はご遠慮ください
駐 車 場　　フェラーリを駐車するスペースがありませんので、乗用車や公共交通機関をご利用ください
参加費用　　1人様　19,000円　イタリアンビュッフェ、フリードリンク付き（ビール、赤白ワイン、ウイスキー、カクテル、ソフトドリンク３種）
参加定員　　６０名　定員に達した場合は、締切日前でも受付を締め切らせていただきます
申込締切　　1月4日までにフェラーリクラブジャパン事務局まで電話またはFAX、Eメールで参加申込書を送信の上、会費を下記口座へお振込みください
キャンセル　1月11日までのキャンセルについては料金が発生しません
振 込 先　　三菱UFJ銀行　土浦支店　普通　3637567　フェラーリクラブジャパン

Ferrari Club Japan
2026新年会　参加申込書
氏名てっちゃん４５８
参加人数
２名
緊急連絡先




申込締切　2026年1月4日
申込先　TEL029-824-1662　FAX029-822-5266　E-mail：ferrari-japan@rs-dino.com
参加申込書の送付と参加費用のお振り込みをもって申し込みが完了となります。


【フェラーリクラブジャパン事務局】
〒300-0038茨城県土浦市大町7-16
株式会社レーシングサービスデイノ内
(TEL)029-824-1662
(FAX)029-822-5266
(MAIL)ferrari-japan@rs-dino.com
(URL) http://www.rs-dino.com/touring.htm
ウィンター・ミーテイングが今週末にありますが、今年も各ミーティングにご参加いただきまして、誠にありがとうございました。

伝説のF40切替徹氏は漫画『サーキットの狼』の登場人物になっている。



1990年12月10日株式会社笠倉出版社から発売されたVHSビデオ『320km激走 フェラーリF40』の中で常磐自動車道をフェラーリ・F40のメーターが320kmで走行した切替徹氏は、読売新聞の記事掲載によって世間から問題視され茨城県警が事情聴取を行い、茨城地検検察庁に出頭した。

切替氏によれば、元々は日本自動車研究所のテストコース（谷田部）でのテスト走行をビデオに収録する予定だったが同コースでは280 km/h程度しか出ず「これではフェラーリF40が時速320km/hで走れる事を証明出来ないので動画撮影する意味が無い」として常磐道でアタックすることになった。

物証がビデオソフトだけなので検察官の取り調べに対して容疑を否認すれば有罪にならなかった可能性もあったが切替氏は「フェラーリF40は時速200マイル（時速320km）の速度で走行可能だった」として速度違反を認めた。

このため速度違反による行政罰として違反点数-１２点で一年間の免許停止と刑事罰として罰金10万円を払った。

上記の動画中で英語で解説しているが切替氏が走行した目的が金儲けのためだったとナレーションしているのは大問題である。
切替氏の動機はフェラーリF40は確かに時速320キロで走行可能だと証明するために走ったのだ！
つまりフェラーリ社は虚偽ではなくてフェラーリF40は時速320km/hの速度で走行出来る性能を有している、と言う事を証明してみせたのであって、金儲けのためにセンセーショナルな動画を制作したのでは無いのだ！

私はフェラーリ458イタリアを14年間運転しているが、この動画でフェラーリF40を運転する伝説のフェラーリスタ切替徹氏に会ってお話しを伺ってきました。

英語のナレーションでは、【この動画ソフトを闇市場で売買して莫大な利益を得た】と述べているが、それは名誉毀損である。闇市場というならばVHSビデオソフトの裏面に出版社の名称と住所が掲載されているのはありえない。
しかもその表示には切替徹氏の写真が掲示されている。

切替氏は金儲けのため高速道路を時速320kmで走ったかのような印象を与えていますが、その動機は何でもかんでも金儲けしかありえない筈だと言う卑しい想像に基づくものです。

伝説の男切替氏は日本のサムライです

伝説のフェラーリスタでもある切替氏は日本に於けるフェラーリ車のビジネスに携わっていて日本最古のフェラーリクラブを主催しています。
つまりフェラーリの名誉を東洋の端の日本から永年に渡ってバックアップしていた漢なのです。
フェラーリF40が時速320kmに達することを証明するために走ったのです。

当初は日本自動車研究所テストコース（谷田部）で試乗し、ビデオ撮影する予定だったが、バンク角が緩やかなので時速280kmしか出せず、「このコースで走ってもフェラーリF40の最高速度を証明出来無いので動画制作の意味が無い」と判断した。平坦で直線道路の常磐自動車道でテスト走行を試みたという。

日本のサムライ、切替徹はフェラーリの名誉のために高速道路上での速度チャレンジに挑んだのである！
日本​​のサムライは金儲けのために走ったのではない！
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常磐自動車道守谷サービスエリア集合
本日の幸運は偶々大黒パーキングエリアで知り合いになったフェラーリ360オーナーが伝説のフェラリスタの整備工場に行くと言う事で同行しました。

GODIVAの紙袋に入っているお土産はチョコレートではなく、整備工場で働く職人さん向けの栄養ドリンクです。


Google mapsで検索すると、守谷サービスエリアからレーシングサービスディノ迄は28分との事だが、フェラーリ360に先導して貰ったフェラーリ458イタリアは果たして何分で到着したのか？
（それは絶対に言えない。w）




私が所有しているVHSビデオにちゃっかりサインをしていただきました。

更に記念撮影にも応じて頂きました♪

切替 徹（きりかえ とおる、1947年3月3日 - ）は、日本の実業家。フェラーリ車の販売、整備、パーツを取り扱う「株式会社レーシングサービスデイノ」（茨城県土浦市）の創業者、代表取締役社長。

1974年、「レーシングサービスデイノ」を創業。外国車販売店が少なかった当時において日本初のフェラーリ専門店でもあった。社名は創業当時所有していたディーノ・246GTに由来する。

1982年、日本で初めてフェラーリオーナーのみをメンバーとするオーナーズクラブ「フェラーリクラブジャパン」を設立し2012年迄初代会長を務めた

ちなみに私は当日フェラーリクラブジャパンに入会した。フェラーリクラブジャパンは所有車の価格やクラブ員の社会的地位や収入などに関わりなく平等を前提としたフェラリスタのクラブである。
2025年9月28日に開催されるクラブツーリング会に参加申し込みました。
私のフェラーリ４５８イタリアの助手席は美女限定（自称可）でしたが最近は小学生も同乗可能になりましたが、今回のツーリングの目的地が千葉県佐倉市の老舗著名イタリアンレストランなので、今回も「あのお姉さん」と参加予定です。

1995年日本でも始まったフェラーリの輸入代理店のコーンズが主宰する「チャレンジレース」には初年度から出場しレースマシンの348チャレンジ、F355チャレンジ、360チャレンジと乗り継いだ。
1999年から3年連続チャンピオンを獲得し、2001年まで出場した。

2003年、フェラーリモディファイパーツ「RSD」ブランドを立ち上げ、F355ベルリネッタ、360モデナ、チャレンジストラダーレ、F430、430スクーデリア用パーツの制作を手がけている。


なおレーシングサービスディノ主催の.【フェラーリクラブジャパン】に入会金二万円を払って入会してきました。


フェラーリクラブジャパンでは年間の奇数月にフェラーリによるツーリング会を開催しています。
富士スピードウェイホテルには行った事がありますか？と尋ねたらば、まだ行った事が無いとの事だったので、今後クラブの方々のご賛同があればコーディネートさせて頂こうと思います。





三階ラウンジで食べられるモッツアレラチーズてんこ盛りのマルガリータは絶品です。

2025年8月31日迄、1968年の日本グランプリで出走したレーシングカーが展示されています。








https://youtu.be/rgMvWycsLhU?si=9PY8m6tycEH77YOG