• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

それぃゆのブログ一覧

2026年02月21日 イイね!

行きたいと思ったときが行きどき

仕事で外出した道すがら、桜の名所榴岡公園を通ったときの写真です。
桜のつぼみはまだ硬い様子、そりゃまだ2月だからね(笑)

河津桜見に行きたいと思ったけど、もう2月も半ばに突入か。来年かな。


さて、たまにある思い付き。ローカルニュースをザッピングしていたらおもしろい記事を発見。天候を鑑みすぐに行くしかないと、奥さんに午前中だけ時間をもらい弾丸ドライブへ。
早起きして5時半に出発、この時期に珍しく北へ。適当に4号線に出て北上。


宮城県の一番北にある栗原市、新幹線で言えばくりこま高原駅らへん。ラムサール条約指定の伊豆沼・内沼があるので、朝方に渡り鳥が一斉に飛び立つ光景が見られます。


県境を越えて岩手県突入、一関や平泉まではほぼ雪なし。4号線を逸れて県道302号を進みます。北上市に入ったくらいから路外の雪が増え始めましたが、路面に雪はなく一安心。


目的地手前道の駅はなまき西南でトイレ休憩。まだ8時半だったので売店は開いていませんでした。


県道を逸れ目的地へ。山のほうへ向かって行き雪はないものの路面は凍結箇所も。案外5シーズン目スタッドレスでも行けた。30km/hも出さないような山道だからね(笑)
目的地に到着するも様子がおかしい…。報道にも出ていたはずなのに地元のおっちゃん数名が昇り旗を撤去している?
私「おしまいですか?」
おっちゃん「んー、気温上がって崩れるかもね。昨日熊も出たよ。気を付けてね」
私「はい(2月に熊?)」
おっちゃんにお墨付き?をもらい道なき道を進みます。誘導ロープに従って山奥へ。


ザーという瀬音を背後に雪上を進むと現れました!「たろしの滝」、たろしとはつららのこと。写真では伝わり切らない仰ぐ迫力に感動。氷柱の太さでその年の作柄を占うそう。その太さを図る行事が毎年2月11日、14日15日の週末で大幅に気温が上がるので「今行かねば」と思いたった次第です。


関連URLに市のHPをリンクしてます。過去の氷柱の太さと作柄の指数が載っていますが、相関は微妙かな😅

たろしの滝は裏側にも入れます。まるで時間が止まった滝を見ているような。氷筍も見られました。



駐車場まで戻るとまだおっちゃん片付け中。「無事に戻ってきたね」と声をかけてくれました、おっちゃんありがとう。
仮設橋には規制線が張られ入れなくなってしまいました。ギリギリセーフ。



目的は果たしたのですが、ちょっと物足りないので次のスポットへ。
たろしの滝からもう少し北へ。志和古稲荷神社、ハイドラのCPにもなっています。
立派な御神木もありました。道中の安全をお祈りしました。



ここの隣に「志和稲荷神社」もある。こっちがハイドラCPだった🙄

30分ほど車を走らせ花巻市街へ。材木町公園、広場と遊具がある暖かい時期は子供の遊び場であろうこの公園に静態保存されている花巻電鉄デハ3。
屋根もありきれいに管理されているように見えます。横から見ればよくある単車にも見えますが…


特筆すべきはこの細さ!馬面電車とも呼ばれたそうで、1.6mしかありません。
現代の一般的な電車の半分しかありません。現役当時は併用軌道だったということで、他の交通と同居する都合なのか。


ロングシートの車内は膝を突き合わせるような居心地だったことでしょう。


10時半を回ったところでそろそろ帰らないと…。一路南下し宮城県に入る手前でちょっとだけ寄り道。
その名も「鬼死骸停留所」、なんとも禍々しい名前ですが実際に待合室として使われていたもの。現在はここを通過する路線バスは存在しません。
停留所の由来はかつてこの地域が「鬼死骸村」だったから。


バス旅のプロこと太川陽介さんもYoutubeチャンネルの企画で訪れており、備え付けのノートにメッセージがありましたよ。


牛丼屋さん寄って13時半頃帰宅。寄った各所滞在時間10分程度だったので、トリップコンピュータがリセットされず。
気温が大幅に上がってほぼ走りっぱなしだったのでスコアは上々ですね。


小一時間休憩して午後は両親からお呼びがかかりカフェで話し語りしておりました。
午前と午後でダブルヘッダー?2倍使ったような1日でした。


<余談>
RZ34ってもうMCしたんだっけ?違うこれはカスタマイズドエディションだ!初めて見ました👀
Posted at 2026/02/21 15:26:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | ノート | クルマ
2026年02月14日 イイね!

季節外れ?家族サービス

関東地方で雪が降って大騒ぎ。身の回りはどうかというと、日曜日の夜にうっすら積もった程度。一体どうなっているのでしょうか、1cm未満で東京より降ってないね(笑)


さて、ポイント稼ぎの家族サービスの話題。
1月後半から2月頭にかけて寒波到来でとにかく寒かった…。さっぱり雪が降らない代わりに気温は日中でも1℃や2℃という日が続きました。
そうなるとあったかい温泉に入りたくなる!奥さんも乗ってくれたので、とあるイベントの実施を知り遠刈田温泉へ行くことに。


午後から出発、仙台市内から下道1時間半弱で到着。天候も崩れることなく晴れで穏やかでした。
まずは目当ての温泉へ。いくつも日帰り温泉はありますが、初めて(行くと思われる)のさんさ亭へ。


内湯は体感42℃くらいの湯船とぬるめの湯船。熱いと長く入れないので、外気温は低いものの露天でのんびり浸かってました。一瞬貸切になるくらい空いていたので結果奥さんより長く入っていました(笑) さらさらしたいいお湯でした。


公式HPより。ちょっと前の画像ですかね。露天風呂に写るサウナはなくなってました。


17時を回ったところで早めの夕飯。目星をつけていたお蕎麦屋さんがまさかの昼のみ営業だったので、急遽別のお店を探すことに。もうそばの口だったのでコチラの「蔵王そば 新楽」へ。


そばの口と言いながら頼んだのはラーメン🤣
とはいってもただのラーメンじゃなく鴨ラーメン。鴨そば、鴨雑炊などメニューが鴨推しなので惹かれまして。あまり頻繁に鴨をたべませんが、麺は冷やし中華みたいな真っ黄色の卵麺、出汁がしっかり出ていて野菜たっぷりでおいしくいただきました。


外から内から体を温めたところでメインイベントへ。
車で走れば15分程度、宮城蔵王えぼしスキー場へ。スキーしに行くわけではありません(;´∀`)20年くらいやってないな。
道中雪を心配しましたが、結構な勾配の一本道に積雪はゼロ。スキー場の駐車場も積雪ゼロ。
逆に心配になりましたが、ゲレンデには雪しっかり。人工降雪機マシマシでしょうか。



ノートのスタッドレスは5シーズン目の賞味期限切れなのでデイズルークスにしましたが、スタッドレスがすり減っただけでした。しかし気温は氷点下で寒かったなぁ。


ゴンドラハウス前にレッドブルカー発見。「お帰りの運転にどうぞ~」ともらっちゃいました。


スキー場に来た目的は花火大会🎆花火大会の多くは夏に行われますが、こちらでは珍しく冬に実施。写真では臨場感に欠けますが、冬の澄んだ空気に花火がよく映えます。打ち上げ場所も近く音楽に合わせた30分の迫力あるショーに大満足。めっちゃ寒かったけど🥶




温泉、食事、真冬の花火と非日常を味わい満足感のある1日でした。
さすがにスキー場での吹きさらしは寒かったですが。
ポイントちょっとたまったかな?しばらく近場にしか出かけてないから少し足を伸ばしたいところ・・・

<余談>
街で見つけた看板。ガソリンスタンドの出光がapollostarionになって久しいですが、この看板はさらなる年代物でしょうか。
Posted at 2026/02/15 22:00:47 | コメント(1) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2026年02月08日 イイね!

2度目の故障と代車ガチャ

2月3日は節分。正月が終わった瞬間恵方巻の予約が始まっていましたが、毎度予約はしません。当日夕方のスーパーに行くとこうして割引されたくさん売っているのです。フードロス削減に寄与しているでしょうか。
恵方巻にこだわりはないので、何となく海鮮太巻を買いましたが…何でもないときならもともと500円で同じようなものが買えますね(笑)



さて、悪夢再びというところでしょうか。またアレが昇天しました。
さかのぼること2025年12月頭。出勤しようと始動すると「ブーッ」とエラー音。
表示されたシステム故障の表示、これは記憶にしっかり残っているアレだ…。


ときたま変なの拾ってシステム故障は出ますが、「ふらつき警報」が出ていたので確定です。

以前と全く同じ症状、ADAS故障で間違いない。2年ぶり2度目です。前回もほぼ同じ本格的な冬に入る直前でした。寒さに弱いの?

走る・止まる・曲がるは問題ないので、ますディーラーへ連絡し診断を受ける日程を調整。
この時期はタイヤ交換なんかもあって混んでるので、入庫日は12月下旬となりました。
発表から間もない新型リーフを観察しつつ待機。


小一時間待ったところで診断結果。やはりADAS故障。うん知ってた。
それで修理するんですが、初回車検は過ぎちゃってるし保証もうないかと思ってたところ、延長保証に加入していたので5年10万キロ保証あり。
なんとか範囲内でした。ところで入庫日ですが相変わらず混んでるようで、年内は無理。1月もなかなか隙間がなく結局1月24日から1泊2日。
それで代車がコチラ、リーフでした。代車なしで入庫早まるならそれでもよかったのですが、そういうわけでもなかったみたい。
この時点でプロパイロットなし約2か月が確定しました。

前回倶楽部活動でリーフだったのはこれだったためです。

言われるまで気付かなかったのですが、なんとe+だったようで。
リーフがマイカーのまぁぼうさんと話していて航続距離がかみ合わないと思ったら。

外装ではリップスポイラー装着で差別化されている。

普段からe-POWER乗ってるので、走り出してしまえば運転感覚はほぼ違和感なし。
しかしワンペダルは「e-Pedal」で停止までできるやつ。普段のノートは「e-Pedal step」なので完全停止はしません。すぐ慣れましたが、走り出しと停止直前は少しギクシャクしましたね。

久しぶりのプロパイロット。先述のとおり完全停止までできるリーフは、鉄道風に言えば全電気ブレーキ的な。
完全停止しないノートではプロパイロット使用時も同様で、最後の停止はABSが(車が)フットブレーキで止めるのでかなりカックンブレーキになる。
一方リーフは最後まで電気で止まってくれるので、カックンブレーキにならず乗り心地がいい。ノートでも技術的には可能なはずだけど、プロパイロット作動時だけという場合分けはしてくれないかぁ。

ナビは細々違いはあれどぱっと見ノートと同じ。内装も目新しくも古臭くも感じない。しかし幅が広いだけにノートよりとても広く感じました。代車なのであまりあれこれはできませんが、USBメモリに保存してきた音楽を聴いていました。
e+だと気づいていたなかったので、せいぜい4スピーカーだろうと思ってたのですが、ふつうに聴ける音質。トランク空けてびっくりウーファー鎮座、BOSEスピーカー搭載でした。
とはいえ感動するほどかというとそうでもない。イコライザもTREBLEとBASSしかなかった。何を再生してもAMラジオレベルになるよりはよっぽどまし(;´∀`)
グレードはGなのかオプションモリモリのXなのかはわかりませんでした。



そんなこんなで1泊2日約150km走ってバッテリー残量は78%→31%。シートヒーターがちょうどいいので暖房はあまり使ってません。電費は4.0→5.5km/kWhになりました。
実航続距離は300kmとノートの4割ほどですが、ゴリゴリ減っていくバッテリー残量を見ていて「私にはまだBEVは早い」と感じてしましました。
ガソリン車とて残燃料を%で表せばゴリゴリ減っているように感じるかもしれませんが…。


インフォメーションモニタに表示する情報切り替えてもパワーメーター出るのいいなぁ。
ノートはパワーメーターのときはパワーメーターだけ、切り替えると見えないので。


と、半ば代車インプレッションのような内容でしたが、ADASは元に戻りようやく始動時「ブーッ」から解放されました。
相変わらず原因は不明。「もし自腹で直したら?」と訊いたのですが、担当者不在で回答は得られず。
今回は5年10万キロ保証の「グットプラスⅠ」に加入していたため身銭は切りませんでしたが、「2度あることは3度ある」とも言われますし今後どうするか。いや、やめてほしいが😱
今度の5年目車検でさらなる延長保証グッドプラスⅡに加入することもできるが、少なくない出費となるため悩ましいところ。

そもそもグッドプラスⅠに加入した記憶がないけど、新車時にメンテパックと一緒に加入して多っぽいね。

とりあえず3月に迫る車検の予約をして帰ってきました。何やら発進時に「カチャ」っと金属音がする。これも何件も症例を見かけるハブベアリングか。とりあえずまだ保証が利く今回車検で不調は解決しておきたいところ。5年目となると「維持り」もちゃんとやっていかないとなぁ。

<余談>
冬場のノートの燃費ここまで違う。仕事帰りに同じ通勤路を通った場合、気温が5℃以上だと
カタログくらいは出ますが、下回ったときはガクンと悪くなります。


多少交通量は違いますが、仮に渋滞してもエンジンは止まるので大きく悪い方向に作用はしません。
水温が上がらないのでずっと燃料濃い目に吹いているのでしょうか。
Posted at 2026/02/08 17:49:48 | コメント(4) | トラックバック(0) | ノート | クルマ
2026年01月27日 イイね!

かくれんぼ企画!?拉麺倶楽部2026vol.1

八木山ベニーランドの冬営業へ。12月は冬休み最初の土日、年始2~4と1月3連休しか開いてません。2月はALL休業です。いつもやってるわけじゃないのね汗
シンボルともいえる観覧車。ゴンドラに「YAGIYAMA」と書いてあるはずが、1つだけ「FUKUYAMA」?



地方のローカル遊園地に意外と有名人が来てるんですね


さて、拉麺倶楽部2026年一発目。新春企画(?)ということで1ネタ仕込みました。
たまたま私が代車参加+まぁぼうさんの点検と被ったのでその名も「それぃゆとまぁぼうを探せ!」参加の皆さまが到着したところでゲーム開始。


秒で決着(笑)駐車場が意外と空いていたこと、それが仇となってトナラー装いが裏目に出ましたね(;´∀`)


なぜ私が代車だったのかはさておき、倶楽部活動本編へ。
麺屋九十九、国道4号沿いからいつも見えていて行ってみたいと思っていたところ。


開店直後に入店。すでに先客がいる中スムーズにご案内。メニューをチェック、なかなか迷うラインナップ。


悩んだ結果鶏そば醤油に。各々魚そば、特別メニューの貝そばなどなど。
鶏そばは香りがよく塩味抑え目でもりもり食べられる。魚だしは煮干し系、貝そばあさりのいい出汁でうまみたっぷりでした。
麺はストレートで割と歯ごたえあり。見た目より食べ応えありました。



ラインナップ豊富なのでまた来たいです。次回は貝だしかなぁ?

おも白石市場でちょいと買い物して、食事の後は甘味。時間も限られていたので近くのファミレスで。


ブリンとかアイスとか。期間限定商品はマロン(モンブラン)でした。




あれ!?またお食事ですか?


そんなこんなで解散です。主役になり切れなかった2台で締めましょう(笑)
若干企画倒れ的な感じになってしまいましたが、拉麺倶楽部らしくゆるい活動はじめとなったでしょうか。「Vol.1」にとくに意味はありません、初っ端なだけです🤭また次回楽しみましょう~


<余談>
年始にスーパーで見かけた光景。宮城県にあるスーパーです。
これはお土産忘れて帰省した人向けに違いない…。ここだけ切り取ると足柄SA下り感あるな(笑)
Posted at 2026/01/29 23:55:31 | コメント(3) | トラックバック(0) | ノート | クルマ
2026年01月13日 イイね!

2025年〆倶楽部活動

日本海側では大雪だ、名古屋でも積もったというところ、仙台市平野部ではこのとおりうっすら。吹けば飛ぶほど、午前中のうちに融けてなくなりました。今年は本当に雪が少ない。


さて、遅れ遅れで御免!2週間前の話、なんと12月30日の話題です。もはや時系列はめちゃくちゃ。
今回も今回とて福島県へ。いや前回は宮城回だったか。霧の中集合場所へ。


の前に、年末ということで洗車サービスへ入庫.。o○
ブロワー使ってしっかり水滴を飛ばし、苔取って(笑)水溜まりやすいんだよね。




二本松市某所の集合場所へ。ピカピカになった。ありがとうございました。



お食事処へ。ここでゲストと合流し入店。お食事処つかさ、我々の気配に気づきちょっとだけ早く開けてくれました。


私はチキンソースカツ。ソース感は薄めな味付けながらまさかの隠し味!?ありで、味変しながらおいしくいただきました。


料理の到着と共に鳴り響くシャッター音。拉麺倶楽部ではおなじみの光景ながら、ゲストさんには刺激的だった様子(笑)





からあげ3個定食ですが、から揚げがデカいのなんの!攻略には苦労された様子(;´∀`)

ゲストさんお土産ありがとうございました🥛

完食後、甘味を求め本宮市へ。以前も来たことがあるレパコ。
前回は「ニルギリ」なる芝みたいな味がする紅茶でしたが、今回はスタンダードにダージリン。
2025年を振り返り、来る2026年の展望で盛り上がりましたね。


最後は温泉で。岳温泉のmt.Inn。よくあるリノベ系かな。
温泉は年季入ってる感じでしたが、少々熱めのいいお湯でした。


しっかり温まったところでオープンスペースでまたダベリ。暗くなる前に解散。
2025年大変お疲れさまでした!だいたい月1くらいで活動してるかな?すでに2026年一発目の計画が🤭

<余談>
正月に中古車のチラシを見ていたとき、リーフの物件。
よく見ると「0cc」の記載。確かに排気量は0かな。
一方車検証は原動機と「出力」で記載されるので、EM57?で○○kWと記載されるっぽい。
e-POWERの車検証ってどうなってるんだっけ。エンジンとモーター両方書いてあるんだっけかな?
果たして駆動力に関与しないエンジンは原動機なのか。今更な議論な気がします。
Posted at 2026/01/15 01:20:38 | コメント(1) | トラックバック(0) | その他 | 日記

プロフィール

「@コテツworks さん ご参加いただきましてありがとうございました!」
何シテル?   09/15 17:02
社会人8年目、まだまだひよっこのそれぃゆです。 元バスの乗務員。今はただの会社員。 難しいことできないのでお手軽ないじりをやってます。 大学では自動車...

ハイタッチ!drive

みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2026/2 >>

1234567
8910111213 14
151617181920 21
22232425262728

リンク・クリップ

DIXCEL M type 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2024/04/28 20:06:53
2022年最初のクラブ活動~安近短で~ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2022/02/06 21:59:40
GM-D1400Ⅱをチューニング 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2021/05/24 17:39:03

愛車一覧

日産 ノート e-POWER 2代目シロノテ (日産 ノート e-POWER)
2021年4月3日納車 AUTECH 2WD NISSAN Connectナビ+プロパ ...
日産 デイズルークス 日産 デイズルークス
デイズルークス 2017年式 Highway Star X Vセレクション 家族のお買 ...
日産 ノート シロノテ (日産 ノート)
H22年式,16RZ MT!! 中古で購入ですがまだまだこれから。大事に乗っていきます。 ...
日産 ノート 日産 ノート
事故により廃車になりました… パーツはシロノテに受け継ぎます H22年式,16RZ M ...
ヘルプ利用規約サイトマップ
© LY Corporation