デフ交換（デフケース、LSD、プロペラシャフト、他）

デフの交換は4回目だけど、スーパーGTのスープラ用のデフを使った時以外は、ノーマルトルセンを使い続けていた。
社外LSDは初めてだ。
社外はバキバキとか音がするって話を聞いたけど、全くないね？

地面をシッカリつかんで、前に進んで想いのままだ。
レーンチェンジも7年前の様なシャープさになったってことは、７，８年前からトルセンが死んでいたことになる。
レーンチェンジがもっさりしたり、タイヤの食い付きが悪い気がしたり、左右にテールが安定しなかったら交換したほうがよかった。
自分の運転がうまくなったみたいだｗ

併せて以下のことをやってもらったよ。

・8.5インチデフケースから、8インチデフケースに変更
・トヨタサイドベアリング
・トヨタサイドシール
・デフクーラー取り付け
・デフ油温センサー取り付け
・カバーケース塗装
・8.5インチプロペラシャフトから8インチプロペラシャフトに変更
・各部品洗浄

以前と同様、温度センサーの信号はMoTeCでログを取っているよ。
デフクーラーはトグルスイッチで電動ポンプを回すんだ。

※2025追記
デフクーラーは手動トグルスイッチからMotecM150による自動制御にした。