| メーカー/モデル名 | トヨタ / アクア G(CVT_1.5) (2017年) | 
|---|---|
| 乗車人数 | 1人 | 
| 使用目的 | 通勤通学 | 
| 乗車形式 | マイカー | 
| おすすめ度 | 
											 
												
												
													3
											 
										 | 
									
|---|---|
| 満足している点 | 
												旧式の1500ccとthsでこのシステムがいまだに 現行プロボックスにも使われ続けているところ thsで滑らかに加速する 追突軽減とかドラレコにバックカメラなど付いている 純正は必要最低限でシンプル  | 
										
| 不満な点 | 
												シャシーも旧式の90ヴィッツから使われているところ thsなのでシフトレバーとクラッチがない 乗車時の視界が意外と悪い 純正がちゃっちいからいじりがいがある  | 
										
| 総評 | 
												意外と旧式の組み合わせなので 目新しいことはないけど そのぶん信頼性があるっぽい  | 
										
| デザイン | 
													 
														空力性能的に燃費が良さそうです 
												世代的に古臭いけどそれがいいと思うたぶん この色だと汚れが目立つし虫が寄ってくる  | 
											
|---|---|
| 走行性能 | 
													 
														純正の足回りは意外と跳ねる 
												足回りを少し硬くしても跳ねる 30km/lぐらい走る 雪道ではリアにバッテリーがあるので 重量バランス的に平地ならイイ (上りだとフロントのトラクションが足りなく登れなくなる) (下りだとリアにトラクションが掛り過ぎて流れない) 雪道でサイドが使えない  | 
											
| 乗り心地 | 
													 
														純正の足回りは意外と跳ねる 
												足回りを車高調にしても跳ねる ダウンサスが意外とイイ  | 
											
| 積載性 | 
													 
														シルビアよりも普通に乗れる 
												トゥデイよりたくさん積める  | 
											
| 燃費 | 
													 
														30km/lぐらい走る 
												36lの燃料タンクなのでたぶん がんばれば1000kmはしれる  | 
											
| 価格 | 
													 
														中古なのでピンキリ 
												球数は多い 後期の評価点4で100マソちょい  | 
											
| 故障経験 | まだない | 
|---|
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