GS300TTEのブログ一覧

ワシはレーダー探知機が好きだ。
というのは、かつてフェアレディＺ（２８０Ｚ２シーター）を所有していてスピード違反で捕まったイヤな思い出がある。昭和５４年の夏休みだ。
別にスピード違反したことは間違いないので、反則金を支払ったり、免許の点数が引かれることは予め知っていたので文句もなければイヤなことでもないが、
ワシに反則キップを切った警察官の態度が気に入らず、とてもイヤな気分になった。これは日本国内すべての警察官が必ずしも同じではないのはわかっているが、
短気でヘソ曲がりのワシを発狂寸前にさせた警察官を一生忘れることはない。
（ナビシートに乗せていた仲良しのＪＤが超ミニスカートで、脚に夢中でスピードメーター見ていなかったのか。と、言われた）
そのときの青キップは、５０年近く経った今でも免許証入れに入れて大切に保管している。なので、イヤな警察官の氏名も忘れることなく呪い続けていられるワケだ。
前置きはこのくらいにして、
本題のレーダー探知器なのだか、そのフェアレディＺでのスピード違反の直後に、
神奈川ＲＤ通信機商会という名称の会社だったと記憶しているが、そこが開発したレーダー探知機を初めて買った。
まだ、セルスターとかユピテルなんてレーダー探知器がこの世に存在しなかった頃である。
そのレーダー探知機は、思いの外高性能で
高速道路で
名神米原ジャンクションから中央道に入り、多治見インター辺りで岐阜県警高速交通機動隊の連中がパラボラ式レーダーなんかで狙っているとすぐに反応してくれて
ワシはそれ以降スピード違反キップを免れている。平成初期には湾岸キャノンボールも楽しんだが、免許はいつもゴールドメダリスト。
千葉県警高速交通機動隊の覆面パト隊員からはキャノンボール専用アリストをテスト走行中に追跡され停止を求められたが、運の良い人だ。と、言われた。だが、実は運ではなくレーダー探知器、カーロケーター機能サマサマのお陰様なのである。
ユピテル、セルスター、いずれも使って来たのだが、セルスターの方がワシには使い易い。
しかしながらセルスターのレーダー探知器は、壊れたことがわかりにくいのがダメなところだ。
何か赤いランプでも点灯して、故障したことを知らせてくれたりしても良さそうなモノだ。
そうでもなければ、レーダー探知器を買い替えるのにブスな古女房を説得することが難しい。
ワシはブスが見ていないところで、レーダー探知器をわざわざハンマーで叩いて画面を割ってからブスに探知器、壊れた。と、説明している。ブスは
「アンタ、コレどうみてもわざとでしょ、新しいの欲しいからって。これまで散々お世話になったんだから感謝して捨てなさい。こんなに壊しちゃって可哀想に。」

ワシだって好きでこんなことをしているワケではないのだが、故障したのが解りにくいのも確かで、アナウンスの音声が途切れたりする小技が可能なら故障表示くらいは有って然るべきである。

野鳥のブログに元カノのひとりが電話で文句を言って来た。
「あなたね、ブログはみんなが見るのよ。うんちのことはやめて、汚いから。」
ワシは思ったことを正直に書く。正直者だからな。
「嘘つき、私には嘘ばっかり」
それは否定せん。だが、その嘘のお陰様で有意義な楽しい時を過ごせただろ？クソババアになった今だって昔と変わらず相手をしてやっている。
「クソババアって？私、パンツにうんち付いていないから」

その後の泥沼、イヤ「肥溜めに浸かっての諍い」やり取りは、このブログにとても記載出来る内容ではなかった。

画像は、荻原沙優ちゃんのフィギュア。
電話してきた元カノは、３８年前には沙優ちゃんのような笑顔が魅力的な可愛い女の子だった。（高卒入社の新人で研修期間を終えてワシの部下に）
今は、、、残念ながら誰がどう見てもクソババアなんだなぁ。正直に。

庭でペットのインコと心地よい風に当たっていると、隣の藪から野鳥の騒がしい鳴き声が聞こえて来た。
何事？　インコと一緒に藪の方向を見ていたら、小さな小鳥が２羽、羽ばたいて飛び出して来たのだが、幼鳥らしくて一回に１メートルも飛べない。そして藪の手前に生い茂る雑草の根元を走っているらしくて雑草が変な動きをしている。
その後、１分もしないうちにワシの庭に入って来て、ワシ目掛けて転がるように突進して来た。
両手で受けとめると、雀の子どものように見えたが、ちょっと違う。そうこうしているうちにもう１羽も庭に入って来て、ワシの方ではなく道路に向かってダッシュしているので追いかけて捕獲した。
とても小さくて可愛い。野生なのだが、人に対する警戒心が無くて、おとなしくなった。
幼鳥を追いかけていた曲者は、近所の飼い猫。ワシのスーパーカーのホイールに小便をかけて行く悪い猫だ。
ワシの顔を見るなり、そっぽ向いて去って行った。今度、ヤツのキャットフードトレイにワシのひねりたてのウンコをてんこ盛りにしてやろう。
ワシはこの幼鳥たちの親が必ず周囲にいて見ていると思い、辺りを見回したがカラスとヒヨドリが数羽だけ。
さっきの猫が様子を伺っていないことを確認して、庭の柿の木の枝に留まらせて、離れて様子を見ていたら、やはり３分もしないうちに親がやって来た。それもちゃんと夫婦で。
親はモズだった。
モズの幼鳥、とても可愛い。

先日、御披露目された２０２７モデルの日産フェアレディＺ。ボディーカラーはグリーンである。
この色はワシの記憶の範囲では、日本国内仕様のフェアレディＺでメインカラーというのは珍しいと思う。
もっともワシがフェアレディＺを保有していたのは、昭和５４年から次男坊が産まれた翌年までの５年間のＨＳ１３０型と、平成元年から５年間保有したＨＺ３１型の２台だけであり、その他のＺは詳しくない。Ｚ３２型にはグリーンが有ったような気がする。

それで何故今、このグリーンなのか？不思議だ。
というのも、今月末に軽井沢でマツダロードスターのイベントがあるのだが
そこでマツダが国内初公開するロードスターも同じようなグリーンなのではないかと想像している。
同じ時期に、世界で通用する日本の２シータースポーツが同じような色を被らせるなんて変だな。と、思う。
塗料メーカーが、カーメーカーに売り込みを掛けてそうなったのだろうか？
それにしてもワシ自身が、このようなダークグリーン系のクルマを所有したのは、昭和も昭和、Ｓ４０年代の頃で、この頃はワシの悪い仲間たちのクルマはみんなダークグリーンだった。
特に、ＴＥ２７レビン、トレノなんかダークグリーンしか見たことが無かった。それにマツダサバンナＧＴなんかもダークグリーン、ダルマセリカ、ケンメリスカＧやブタケツローレルＳＧＸもダークグリーンが多かった。
また、あの頃がやって来るのか？？？
となると、ボディーサイドにストライプテープも流行るんだろう。

懐かしい気分になって、悪い仲間たちのことを思い出すのだが、悪い仲間たちは中坊のときから悪いことばかりしていたので、みんな肺がんになって今は地獄で針の山を裸足で登り降りして苦行に励んでいる。そして枕元でワシに助けを求めて来る。
ワシは悪いことをあまりせずに、常日頃からボランティア精神で大勢の美しくない女性を愉しませて来たので地獄行きはない。

ゴールデンウィークもそろそろ終わりだ。
天候が雨だとつまらないが、晴れていると気分が良い。
去年の暮れに剪定しまくった甘柿の枝も新しい葉っぱに覆われて新緑が美しいのだが、良く見るとカイガラムシがたくさん。
剪定作業に夢中で、幹の古皮剥がしを怠ったのが原因だ。
ゴールデンウィーク最終日に、カイガラムシ退治をしなくてはならん。
ま、暇をもて余してワシに何処かに連れて行ってヨ～。と、懇願してくる元カノクソババアたちを呼びつけてカイガラムシ退治を手伝わせるしかないな。
そのあとは、あの世に連れて行く約束でもして、この世では近場の温泉に連れて行き、安いメシでも喰わせれば納得するだろう。なにせ全員高齢者だからな。

それで、画像の説明。
カイガラムシの付いた甘柿の枝で、新緑の葉っぱをかじって遊ぶオカメインコ。
この小鳥、ワシのようなヘソ曲がりの天の邪鬼にも良く懐く。元カノたちと同類だ。だがオスである。
会話は出来ないが、言っていることは全て理解しているのでコミニュケーションがとれる。そういう意味では飼うのは難しくはない。
問題なのは、四六時中一緒に居ないと寂しくてパニックを起こす。待ってて。と言えば待てるがせいぜい３０分が限界だ。
寝るときも、同じ部屋じゃないとダメだ。セキセイインコとはかなり違う。
野生の原種はどのように暮らしているのだろう。
かなり以前に、今の幕張メッセの駐車場だったところ。現在は新しいマリンスタジアムを造る場所が未だ何もなくてあの辺り一帯が全て更地だったときに
１羽の黄色いセキセイインコが逞しく野生化していて、雀の群れのリーダーを担っていた。
その統率力は相当なモノで、雀よりも脳が発達していて雀たちの信頼を得て、天敵から逃れ、水飲みや食べ物、砂浴び、営巣もコントロールしていた。セキセイインコの寿命は７～８年。雀よりも長いが野生化すれば半分の３～４年だろう。鳥というのはインコ、オウムとか相当賢い生き物だと実感する。なにせ恐竜の直系子孫だからな。人類がここまで繁栄しなかったとしたら、地球は鳥だらけの惑星の可能性が高い。そうなると立場は逆転して大型の鳥に人間が捕食される側になるだろう。
ペットの目を見つめ、「ワシを喰わないでくれ。頼む」と、言ってみる。