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イイね!
2012年06月18日

ビートの整備な1日

朝は娘達と朝ご飯を食べ、学校へ出掛けるのを見送って7時半から作業開始!

メニューは以下で、
1、エンジンオイル交換、ミッションオイル交換
2、ECU配線整理に伴うナビ、HKSラップカウンターの再接続
3、e-manegeの再起動、ちょいセッティング
4、間に合えばリアキャリパー交換
5、来週土曜なサザンサーキットの荷物の搭載シュミレーション(笑)
6、カーボンドア(助手席側)の取り付け
7、O2センサー新品交換


3と4は時間足りずのモノ間に合わずでした。
その代わり?7のO2センサーを組み替えしました。

エンジンオイル交換で溢すし、カーボンドアの組み換えで
加工忘れて取り付けてしまい・・・また戻りと失敗ばかりの1日でした。
・・・・・情けない。

さくっとドアを取り外し


並べて移植作業!


完了!
しかし加工忘れで2度ほど外したのでたっぷり3時間掛かってしまいました(笑)



終わったのは夕方・・・頑張ったご褒美に娘達からみかんたっぷりゼリー頂きました!



作業内容は↓
カーボンドアへ組替え作業
ブログ一覧 | ビート | 日記
Posted at 2012/06/18 22:15:18

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この記事へのコメント

2012年6月19日 1:55
やべえ~かっこいい^^

塗装されなくてパンダのままです?

どちらでも、かっこいいすね~^^

@センターのファイヤーマスターが光ってます^^v

深夜に失礼しました~
コメントへの返答
2012年6月19日 4:36
このドア、元々クリアゲルコート仕上げなんですが自分で更にウレタンクリアを何層か重ねて塗って仕上げた経緯もあって・・暫くはパンダでいようかな?と思ってます。

飽きてきたらボディの全塗装に合わせグラデーション塗装、あるいは同色にと考えています。

ファイアーマスターは群サイアタックで必要な装備なので導入しました。
実際は使いたくないですけどねぇ~。

プロフィール

「ちょっとどころかビックらこいた!

初筑波サーキットの1枠目であっさりと1分9秒前半!!
このまま何秒までいってしまうのか?

スゲェとしか言いようがない。」
何シテル?   12/08 10:07
【所有車】 @HONDA BEAT 1997~ 関東圏の1km前後のサーキットを中心に自己タイム更新をライフワークにしています。今では恥ずかしいですが「...

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