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新しいステンレスのキャビネットがようやく来た！でもやっぱり横幅2mのヤツを買っておけば良かったかも！こいつは1.57mです(^^;


ついでに娘の家具を作ったノウハウを活かして更に木材を買い込んで、棚を作ろうかと…上手くいくのかな？って事でビートさんはガレージ外で数日大人しくしていて貰いますw



材料が揃えば作ってみたいのが私のサガw
取りあえずはキャビネ上のタイヤラックが出来た！まだ最上部と他の補強を足して、頭の高さ位にちょっとした棚も作るけど。


素人さんにしては十分の強度(私がぶら下がっても大丈夫でした)そうなので出来には満足！ってまだ出来てないけどf(^^;

完全に出来たらキャビネを移動して、ブルーシートで地面養生してハケ塗りでアイボリーにラックは塗装します(^-^)

昨日貰ってきた家電品でも一番リフレッシュに時間の掛かると思われる洗濯機をリフレッシュ作業をやりつつ、タイヤ館で行ったビートのアライメント数値を手持ちの計測器で測り直してデータコピーしてから28日の走行会の準備をしていた1日でした。

いつも通り？朝は4時頃には起床。
7時頃まではガレージの片付けをしつつ、ビートに積み込む備品のチェック。

嫁さんが起きてきたので朝飯でも食べようとリビングに戻って嫁さんの顔を見た瞬間に何故か涙ボロボロと止まらなくなってしまい仕舞いには嗚咽しながら男泣きw

笑いながら近寄って来る嫁さんに「とうした？」と聞かれると何故涙が出たのかを嫁さんに一生懸命話してましたw

自分でも分からなかったのだけど、どうやら上の娘があと1ヶ月後には大学進学に伴い家を出ていくのがどうにも寂しいからみたいです(^^;

30分程鼻水滴しながら泣きまくったら結構スッキリ！
涙なんて枯れてしまったと思っていたのですが、こんなにも出るなんて娘恐るべし！結婚して出ていく時なんてどうなってしまうのやら…。

それからは朝御飯食べて、いつも通りガレージへ。

アライメントのデータコピーをしながら洗濯機のリフレッシュ作業。
タイヤ館で取った数値を手持ちの計測器で測り直して表示されるデータをそのままの記録する作業。置き換えるだけなのですが、今後のデータ復旧にはこの数値が役立ちます。同じ条件で同じ場所でやればタイヤ館の数値に戻せる訳ですから。





洗濯機は槽の汚れをお湯+オキシクリーンでやりましたが、かなりの汚れが出ました。あと酷かったのは柔軟剤が槽の縁に固まって全周溜まっていたのでブレーキクリーナーで溶かして布拭き。外装の汚れ取りを兼ねてポリッシャーでポリッシングしたり剥が浮いているパネル類を接着剤とかを駆使して接着したりと結構大変でしたねぇ、5時間位掛かりました(^^;



お昼に嫁さんが声を掛けてきたので一緒にスーパーに買い物へ。その後道の駅もてぎや隣町の和菓子屋さんに行ったりして気分リフレッシュ。嫁よありがとさん。

バイトから帰ってきた娘達も一緒にお昼ご飯。この時既に15時w

急いでガレージに戻って今度はビートの秘密なECUへ交換、アイドル学習させてから試走へ。コレはスゴいぞ！かなりのトルクが出てる！回転馬力で持っていかなくても十分速い。なんてやってたら急に不調に…？？

原因はECUを交換した時に引っ掛けて抜けかかったapexのAFC配線が抜けたからからでした…盆ミスw



修正してエンジンも無事に回りました。良かったっす。

それからは一気に荷物の積込。出来る限りのスペースをフル活用して搭載！

フロントには予備パーツ、予備工具、ボルト&ナット、タイラップ等の消耗品、タップ&ダイスセット。


トランクには作業用膝当て、リジットラック×1セット、2tジャッキ、ブレーキクリーナー、作業手袋



エンジン上にはテーブル×2、椅子、長椅子(荷物置き場、兼昼寝用)



そして室内はパズルw
185/55R14タイヤ×2本、ヘルメット、グローブ、スロープ×2、メイン工具、インパクト、空気入れ、トルクレンチ、スプレー缶×4、油脂類の予備など。





何とか積めて、時間的には20時。珍しく前夜にして準備が全て終わったので逆に不安ですが、折角早く終わったので、近所のセラピストさんに連絡してボディメンテナンスして貰い1日を終えました。


なんて書いてますが、現在28日の5時14分。
あと4時間後にはツインリンクもてぎで走行準備をしていると思います(^-^)v

今日は有給休暇でビートの整備に勤しむ予定でしたが、午前中からの偏頭痛でいまいち調子が良くなく朝夕に娘達の送り迎え、タイヤ館さんにアライメントの予約を入れに行った位でした。

午後には少しだけ偏頭痛も収まってきたので静岡県の浜松市にあるCozy-Lightsさんから届いた荷物を開けてちょこちょこやってました(^^;

まずは何よりビートの走行中に紛失したボルト！ありがたや。
これでサーキットで安心して全開出来ます！が、偏頭痛による体力的に無理そうなのでクーラント交換含め明日に作業は行うことに。

で、同梱されてきた部品もあってこの中で今日やれそうなことを気分転換がてらやりました。

同梱されていたのは、高性能クーラント、ドアハンドルキャップ、ステッカー2枚。

ステッカーは



ここにマスキングして位置を決めて



綺麗に貼れました(^-^)v
両サイドに貼ってます。



ドアハンドルキャップは



裏面にはCLRの文字が



交換は簡単、嵌め替えるだけ。
でもイエローは内装が黒なんで良いワンポイント。



ルヴテックのウルトラエクステンドライフクーラントも来ました。
詳しくはパーツ登録したので見てちょ！



肝心要の紛失したボルト。
Cozy-Lightsさんありがとうございます。これでサーキットで全開出来ます！



と荷物が午後に届いてからはソコソコに盛り上がった金曜日でしたw

http://www.cozy-lights.net/

噂のTOYOTA直系開発のGR(ガズーレーシング)オイルをペール缶で買ってみました。11日までに届くのでディレッツァデイ、日光サーキットには間に合いませんが、とても楽しみ♪

現在はWAKO'Sの4CR 5W-40ですが、日曜日のツインリンクもてぎフルコース走行会までに届けばGRオイル 0W-30に替えてみてフィーリングの違いを体感したいと思います♪

朝から曇りを狙って芝刈り～のつもりが晴れ☀️

暑いのでラパンのドライブシャフト交換と思いきやデフオイルがないw

仕方なくビートのオイル交換！と思ったらリアタイヤつるつる！曇りの合間に芝刈りしながらサーキット用に交換しつつサーキットでのマナー、ウェイトのテープ押さえも。
今はなきオートマックの小倉社長にテープ貼らずにいたら怒られたっけ(^^;

嫁ラパンのドライブシャフト交換で使うギヤボックスオイルを買いに行ったついでに？ビートのオイル2回分も買ってきた♪

ラパンはトタルのZZ-X、80w-90。
ビートは久々に4CRとしてみた。

バイク屋さんで買ったので5w-40しかなかったのが悔やまれるが5%OFFなのでお財布には優しい結果に(^^;

その他ビート用にエアクリーナーフィルターも来てたのでまとめて夕方までに終らせたかったが終らず(^^;

何故か？ラパンさん、10数年バラして無かったので異常に固着してた。ドライブシャフト交換は出来たけど再組間に合わずタイムアップ。

で、娘達を連れて夕方からはMTB前夜祭会場へ。出るわ出るわのお肉に娘達も大喜び♪21時過ぎまで楽しみました♪

帰宅後は色々と寄り道&帰宅後プチミーティングに顔を出したりで0時30分頃からラパンを片付ける事に。
しかしながらドライブシャフトのスプラインがどうしてもはまらず3時まで格闘の末にようやく終わるのでした(^^;

MTBの前日ってなんでいつもバタバタなんだろうか？