ビート、エンジン再始動！

先ずは朝からラパンの洗車。黄砂と花粉で汚ないので洗っちゃいました！まぁ～綺麗にはなりました。



で、娘達の上履きにお風呂、朝の皿洗いをこなし10時頃からようやくビートの作業を始めて、昼飯とおしゃべり休憩をしながら16時にようやくビートさんのエンジンが半年ぶりに再始動しました。


最初はプラグを外してジャッキアップしてクランクが適度な力で回るか？確認。これが異常な程に重い！というよりクランクは90度の範囲位でしか動かず(>_<)
バルブが曲がってるか？タッチしてるのか？



そうこうしていると先輩が遊びに来てくれました♪ついでにバイクも洗車！のちにコーティングサービス致しました(^^;



次はとりあえずヘッドカバーを外して観察することに。どの辺りで重く、動かなくなるか？バルブは動くか？を注意して見ながらやってると重くともクランクが回る様になった・・？



次は自分でこの前に外したカムカバーを外してみて観察。特に異常な所もなく、クラッチを切ったり繋いだりしながらクランクを回しているうちに切った状態でスルスルと回る様に・・これならスターターでとりあえず回せるんじゃない？って位。で、やってみるも回らない・・？



ならばとハーネスか？と思うけど、その前にスターターを外して動作確認。ちゃんと動きます・・？



車体に付けてスターターわ回すと弱々しいのでバッテリーの電圧チェック、スターターの＋端子部にちゃんと電圧が来てるかチェック！キテます・・？

ならばやはりハーネス？って色々と見ているうちにバッテリーの－端子に付いてるハズの線が抜けてる！これって！(^^;
ってな事で繋いでみると元気にスターターが回る！これで配線から煙が出たのもうなずけます。しかし何故抜けた？

ここまでくれば！って事で元に戻し作業。



組み上げてとりあえずデスビを初爆がくるまで色々と位置を変えてやってエンジンが半年ぶりに再始動(^-^)/

その後の電動ファンが回るまで暖気、チェック(サービス)カプラを短絡させて進角調整。やっとタイミングランプの出番です。



色々とやらかしてくれるビート、可愛いですね♪
ツインリンクもてぎでのM・T・Bまであと２週間、やっとこさエンジン再始動となりましたが、まだまだやりたい事、いややらなきゃいけない事が沢山！大変ですが、明日はまたミーティングに朝から参加です(^^;

で、クランクが重かった原因としてはミッションの歯に何かしらカケラが噛んでいたのかな？と。もちろん今回は応急でM・T・Bに行くためのものですので、終わり次第ミッションは降ろしてバラす予定です。

では復活を遂げたビートの雄叫びをどうぞ！