その３

エンジンルームはラリーアートパーツで武装！

丸秘チューンのおかげで、アクセルレスポンスもよく、トルク＆パワーが出てますね。
ヒール＆トゥ～がとてもやりやすいです！

吹け上がりも、下がりも速く、回転系が軽量化されたかのような印象。
走り出しもトルクフルで、上までフラット！これが良い！！

ＭＴもフィールが良く、レスポンスがよくなっているので素早いシフト操作にタイミングが合わせ易くて・・・。おかげでやっちゃいました！あれを！

一気に３速までねぇ～。笑。


ブレーキはノーマルなのに、２ピースローターのおかげか、タッチもよく、効きも良い感じでした。


マフラーはラリーアートで。ジェントルで速い！！


足はオーリンズＤＦＶのｖｒＳＴ。


しなやかで、乗り心地も良かったです。
ただ・・・。細かな部分は＋１の方が・・・。

減衰はフロント１７段戻し。リヤは１８段戻しでしたが、伸び側がもうちょっと抑えられていれば○かな？？

５ＭＴなので、意のままにかっとべます。
大きさも気にならず。。。。


ということで、丸秘チューンをしっかり体感！
インプレッションしておきました！笑。



某方（ＣＺ４Ａ黒乗り）も登場して同乗試乗！しました。