少しのドレスアップとダンパー効果を期待。。( ¯꒳¯ )b✧ｵﾄﾊｳﾙｻｸﾅﾙｶﾓ｡｡

中古ですが、どんな効果があるのか試したいなと以前から思ってました。。😁
人のチカラで思いっきり押しても少ししか縮まないので、抜けてはなさそうです。。
ദ്ദി˶ｰ̀֊ｰ́ )ﾖｶﾀ

元々、NISMOのエンズィンマウント、ミッションマウント付けてるのでそんなにグラグラしてた訳では無いですが、更にカチッとするかな？。。^ ^
その分、ダイレクトに振動が車内に伝わる可能性。。(￣∀￣；)

説明書は無いので現物合わせ。。
(^O^;)
ステーはココだな。。🔩🔩

あら～。。お約束のタペカバパッキンからのオイル滲みが。。
まだ部品出るかな？。。😅

ストックしてたボルトを探ると。。丁度良さげなのがあった。。🔩🔩

少し短めだけどまたタペカバ髪金換える時に換えようかな。。🤔

ある程度は捨てずに置いてあった方が何年かに1回は役に立つ。。
デッドボルト達。。🔩

一旦、仮付け。。((꜆˙꒳˙)꜆

サージタンクに行くヒーターホースが当たり気味だし、アーシング集合！の行き場が無くなった。。(￣▽￣;)

で、タワーバーと友締めするのでアッパーマウントのナットを緩めてると。。

途中からボルトとナットが友舞いしはじめる。。( ⁎°᷄ ᐞ °᷅ )ｴ~｡｡ﾔﾊﾞｲ｡｡

プライバー(こね棒とも言う。。😁)でタワーバーのステーにテンション掛けて緩めるとなんとか回り始めた。。🔩

ε-(´∀｀;)。。あの暑さの中、ジャッキアップはしたくない。。
(ヾﾉ･∀･`)｡｡ｲﾔﾔﾜ｡｡

そのまま取り付けるとサージタンクに入るヒーターホースに当たるので
保護剤を巻く事に。。

ホース等の取り回しをホースを潰さないように少し変更。。

この頃(12時過ぎ。。)にはガレージの中は38℃。。
スポットクーラーあっても、輻射熱にヤラれる。。☀️

まだ少し当たってるので無理のない捻りを加えて、保護材を巻き付け。。

でもまだ不安なので、後日やり直す予定。。
(。-`ω´-)｡｡ﾝｰ｡｡ﾅｯﾄｸｲｶﾝ｡｡

ゴムホースなので、当然なるべく当たらない取り回しが理想的。。
^ ^

何かいい方法はないかな？。。
σ( ´ᐞ` * ).｡o(考え中)