バッテリー交換 LN2

約19,050kmで交換。

デーラーで保証点検を受けた際、バッテリーが赤信号との診断。

参考見積を貰ったところ、7万半ば。
目ん玉飛び出る手前で、なんとか気を取り直しいつも通りセルフ交換。

手配したバッテリーはエナジーウィズのENシリーズ。お値段は12,000ほど。
アイドリングストップ非対応品版。

使うソケットは10mmのみ。

トランク下の発泡類は外した方が作業が断然楽。

交換前。

ターミナルはマイナスから取り外し。
排気ホース周りは多少？漏れた跡が付着。

交換あとの納まり具合。

載せてステーで締め込むだけなので、作業はあっという間に終わり。
LN2のサイズでは、ステーもホースもそのままで大丈夫。

ステーの納まり。

ホースの取り合いもあるので、ターミナルにステーが当たるところまで運転席側に寄せて配置。

ホースの長さはギリギリな感じ。

大きさ比較。

当然ですが、小さくなります。

重量比較は下記の通り。
上)LN2(交換品) 実測14.5kg
下)LN3-IS(純正) 実測18.5kg
-4.0kgの減量。

始動性は交換前と殆ど変わらず。
アイドリングストップ車に取り付けした場合、保証外との記載あり。
コスパ含めて、ある程度の期間もってくれるかこれからに期待。

おしまい。