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2009年02月15日

里帰り！？

これでしばらく不動車決定です・・・(´・ω・`)

エンジンオイルの消費が激しく？どうやら急いだ方が良さそうなので、青箱を里帰りさせてバージョンアップする事にしました(｀・ω・´)

基本納期２週間ですが、果たしてどの位掛かるかしら？？？
（問い合わせたら、ソコまでは掛からないと思うって言われましたが・・・）

水回りキットやら、ＤＩ化パーツやら、他にもいろいろ用意しなきゃならないものがあるんですが、オケネ足りるのか！？(;´Д｀)

某クション出品物に良い値が付くことを祈るばかりですｗｗ

ブログ一覧 | ニューエンジン計画 | クルマ
Posted at 2009/02/15 23:21:55

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キセやん 2009年2月15日 23:26 5ｳﾞｧｰﾎﾞｰ用に変更するわけですね(･∀･)ﾆﾔﾆﾔどんな仕上がりになるのでしょうか……(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ	コメントへの返答 2009年2月16日 0:15 のんびり作業の予定でしたが、思いのほか現ＥＮＧがヤバスなので・・・いたってフツーの５ヴぁーぼーですよ（＊´＿｀＊）
SHIGE111 2009年2月15日 23:28 2週間は長いですね‥。状況は少し違いますが時期愛車の納車まで1～2週間です。待ち遠しいですよね。	コメントへの返答 2009年2月16日 0:18 実働２週間なのか、単に２週間なのか確認してません・・・（汗とりあえず、今月中には返してください！ってお願いだけはしておきましたｗｗおぉ♪ 次の愛車、気になります(･∀･)
86Ｊ→ペケ 2009年2月15日 23:46 おぉついに仕様変更っすか♪ 作業が楽しみっすねヾ(´∀｀)ﾉｷｬｯｷｬ５('A`)ｳﾞｧｰ( ﾟ ρ ﾟ )ﾎﾞｰのしるはちさん･･･どんなになっちゃうんだろう･･･日光とかでご一緒した時に7200rpmのリミッターつけてくださいませ(願 orz←土下座の図	コメントへの返答 2009年2月16日 0:22 楽しみ半分、結構難関が多そうでマンドクサイ半分！？ｗｗノーマリ５ヴぁーぼーッスから・・・オイラの予想では、現エンジンと大差無いんじゃないかと思ってますが？ｧ '`,､'`,､('∀`) '`,､'`,､じゃあノートＰＣ持ち込んでリミットセッティング変えまつか！（爆
龍飛 2009年2月16日 10:45 ぬぉ！今のエンジンOIL喰ってたんですか！｢20V化急いでるのかなぁ？｣って思ってたんですが、そりゃ早く載せ替えたいですよね＾＾；自由の青箱、早く帰って来るとイイですね（・∀・）お早い復活を期待してます(`･ω･´)	コメントへの返答 2009年2月16日 17:45 前々からなんとなく気にはなってたんですが、前回の走行でハッキリしました（＾＾；走り行く前はゲージの半分ちょっとあった筈が、昨日みたら１／４以上減ってる感じ？？天気次第ですが、今月末に載せ換え予定ッス♪(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
きんちょ. 2009年2月16日 21:30 いよいよ20弁猿人ですね(^o^) FF車のエンジン移植は手間掛かりますね。ＧＺ換装もハーネスやら水周りやら苦労しました。ウチの2号車、オイル抜いたら300cc位しか入ってませんでした(ToT) そんな猿人でｽ○ｰﾄﾞﾘ○○ﾀｰ当てて走ってましたけど何か？？	コメントへの返答 2009年2月16日 22:28 ホント、細かい変更や加工が一杯で面倒ですね・・・＞ＦＦエンジン移植水回りはKit使用、ハーネスはフリダムVer. up-5V化により最小限の加工で、となるべく手抜きするつもりですが・・・(;´Д｀) ちょｗｗｗｗ３００ｃｃでそんなムチャな・・・ｗｗ４ＡＧって頑丈ですね（爆

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キセやん 2009年2月15日 23:26 5ｳﾞｧｰﾎﾞｰ用に変更するわけですね(･∀･)ﾆﾔﾆﾔどんな仕上がりになるのでしょうか……(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ	コメントへの返答 2009年2月16日 0:15 のんびり作業の予定でしたが、思いのほか現ＥＮＧがヤバスなので・・・いたってフツーの５ヴぁーぼーですよ（＊´＿｀＊）
SHIGE111 2009年2月15日 23:28 2週間は長いですね‥。状況は少し違いますが時期愛車の納車まで1～2週間です。待ち遠しいですよね。	コメントへの返答 2009年2月16日 0:18 実働２週間なのか、単に２週間なのか確認してません・・・（汗とりあえず、今月中には返してください！ってお願いだけはしておきましたｗｗおぉ♪ 次の愛車、気になります(･∀･)
86Ｊ→ペケ 2009年2月15日 23:46 おぉついに仕様変更っすか♪ 作業が楽しみっすねヾ(´∀｀)ﾉｷｬｯｷｬ５('A`)ｳﾞｧｰ( ﾟ ρ ﾟ )ﾎﾞｰのしるはちさん･･･どんなになっちゃうんだろう･･･日光とかでご一緒した時に7200rpmのリミッターつけてくださいませ(願 orz←土下座の図	コメントへの返答 2009年2月16日 0:22 楽しみ半分、結構難関が多そうでマンドクサイ半分！？ｗｗノーマリ５ヴぁーぼーッスから・・・オイラの予想では、現エンジンと大差無いんじゃないかと思ってますが？ｧ '`,､'`,､('∀`) '`,､'`,､じゃあノートＰＣ持ち込んでリミットセッティング変えまつか！（爆
龍飛 2009年2月16日 10:45 ぬぉ！今のエンジンOIL喰ってたんですか！｢20V化急いでるのかなぁ？｣って思ってたんですが、そりゃ早く載せ替えたいですよね＾＾；自由の青箱、早く帰って来るとイイですね（・∀・）お早い復活を期待してます(`･ω･´)	コメントへの返答 2009年2月16日 17:45 前々からなんとなく気にはなってたんですが、前回の走行でハッキリしました（＾＾；走り行く前はゲージの半分ちょっとあった筈が、昨日みたら１／４以上減ってる感じ？？天気次第ですが、今月末に載せ換え予定ッス♪(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
きんちょ. 2009年2月16日 21:30 いよいよ20弁猿人ですね(^o^) FF車のエンジン移植は手間掛かりますね。ＧＺ換装もハーネスやら水周りやら苦労しました。ウチの2号車、オイル抜いたら300cc位しか入ってませんでした(ToT) そんな猿人でｽ○ｰﾄﾞﾘ○○ﾀｰ当てて走ってましたけど何か？？	コメントへの返答 2009年2月16日 22:28 ホント、細かい変更や加工が一杯で面倒ですね・・・＞ＦＦエンジン移植水回りはKit使用、ハーネスはフリダムVer. up-5V化により最小限の加工で、となるべく手抜きするつもりですが・・・(;´Д｀) ちょｗｗｗｗ３００ｃｃでそんなムチャな・・・ｗｗ４ＡＧって頑丈ですね（爆

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