突然、カーナビの電源が入らなくなった！原因はやっぱり例の回路だった(￣▽￣;)

瞬停対策ナイスなアイディアだとは思うんですけどね。次はスイッチングダイオードでっことだったりして。すごい発明を楽しみにしています。


ACC来ているときにもメモリー回路電源取ってますかね？まぁそうであっても今度はACCの瞬停対策かBCCとACCの時差切り替えが必要そうで私の想像を超えてしまいます。
楽しみにしています。

別手蘭太郎さん( ´ ▽ ` )ﾉ

お疲れさまです！
コメントありがとうございます(*´꒳`*)

アルパインのカーナビのメモリー回路がどうなっているか分かりませんが、瞬停しているのが常時電源側なので、切り替えていたメディアや何曲目とかがリセットされちゃうんですよね(^_^;)

それがエンジンかけるたびにリセットされるので大変なんです(^^ゞ

瞬停対策にはコンデンサやダイオードが簡単でいいのですが、どちらも熱に弱いので夏場はダメになりやすいのでしょうね(;´д｀)

なるべく今の自作電源回路を弄らずに対策できるといいのですが(^_^;)

危なかったですね。コンデンサ辺りだけで済んで良かった👍

こんなだから電気系って苦手何ですよね(笑)うちは、キーレスが作動しなくなりました(笑)‼️
暑さの余り放置中。一応配線周りは確認しましたが流石に燃えてませんでした(笑)

ガオゥさん( ´ ▽ ` )ﾉ

お疲れさまです！
コメントありがとうございます(*´꒳`*)

ほんと危なかったです(^_^;)

この瞬停回路を付けたときからすでにコンデンサ付近が熱くなっていたので、大丈夫かな？と思ってはいたのですが、夏場は特に熱くなるのでダメでしたね(笑)

こういう熱を発する電子部品は生半可な知識で使うと危ないと思いましたよ(^^ゞ

キーレスが動かなくなりましたか(;´д｀)
まあ、燃えたら匂いがするのですぐ分かると思いますが、この暑さの中詳しく調べる気にはならないですよね(^^ゞ

こんにちは。
火事にならなくて良かったですね😊。
発熱の元は、多分ダイオードだと思いますよ😃。
ダイオードの発熱が断熱材で逃げ場を失って焼損したんじゃないかな🤔。
コンデンサの膨らみも、ダイオードの熱が原因だと思います☺️。

ctpapaさん( ´ ▽ ` )ﾉ

お疲れさまです！
コメントありがとうございます(*´꒳`*)

ダイオードの発熱ですか！
確かに黒ずんでいるところを見るとダイオード付近からですね！

始め瞬停回路を付けたときから結構熱くなっていたので、本当はファンとか付けて冷却したほうがいいとは思ったんですけどね(^^ゞ
場所的に混みいった中になるので断熱材に巻いてしまいました(^_^;)

おかげで火事にまではなりませんでしたが、危なかったですね(￣▽￣;)

ダイオード、カーナビ程度の容量からしたら、結構大きめのものにしていましたが、こういう状態になるのなら、使うのは控えたほうが良さそうですね(^^ゞ

パパさん、こんばんは✨

大事に至らなくて幸いでしたね😱

流石、要因解析が素晴らしきなので原因判明されて良かったです😉

Kenonesさん( ´ ▽ ` )ﾉ

お疲れさまです！
コメントありがとうございます(*´꒳`*)

ほんと、大事に至らなくて良かったです(^_^;)

よく弄っていた車が燃えた！とかニュースになりますが、中途半端な知識でやるものではありませんね(^^ゞ

今回、原因をすぐに見つけられたのは、実は瞬停回路を追加したときから熱を発していたので怪しかったからなんです(^^ゞ

大丈夫かなーと思っていたので、カーナビがつかなくなったらすぐにアレだ！と思ったんですよ(笑)