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ハム好きのtomoの愛車 [マツダ CX-5]

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整備手帳

作業日：2023年6月4日

サイクロンプレート取付

Item: サイクロンプレート取付
Author: ハム好きのtomo

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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サイクロンプレートはこの羽根形状により煤の内部付着を少なくするアイテム

5106kmに取付

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真ん中のEGRパイプを取り外します。フランジ部の固定12mmナットを4ヶ所外します

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赤丸部分の切り欠きを合わせるように取り付けます。

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サイクロンプレートを初めから付いていたガスケットと商品に付属のガスケットで挟んでパイプを取り付けます。

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ナット4ヶ所をしっかりと締め付け作業完了です。

リザーブタンク外さないと作業厳しいかなぁと思ったが案外何とかなります(笑)
ナットを落とさないように注意！

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2025年04月24日
50045km
EGR流量異常発生したので色々考えた結果サイクロンプレート点検しましたが…

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ダメじゃん。
これでも煤がポロッと取れた後。こんだけ詰まってりゃ異常警告出るわな。
なのでこのまま撤去。
パイプの清掃は時間取れた時にでも。

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この記事へのコメント

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kata981711

2025年4月25日 4:57

私も付けています。5年前5万キロ時、11mmのプレートです。まったく異常は出ていません。サイクロンだからでしょうか。いずれにしても煤の発生を少なくすることがよいのではないでしょうか。

コメントへの返答

2025年4月25日 8:38

サイクロンプレートは制限プレートと違って隙間狭いのもあるかも知れませんねー
パイプ外した時はプレートの穴埋まってる！と衝撃受けました(笑)
煤の発生抑える走りはひでぽんちゃんねるで見て学習済みで、DPF再生間隔は450～500kmと良好状態を維持してたんですけどね～
デミオで煤に苦労してましたし…

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